1、後輪驅動車型的前後重量分布更為均衡，比較安全，如不少标榜運動的品牌所堅持的50:50前後重量分布，有利于轉向和操控，而且車輛的極限更高，車輛的操控性能優于前驅車型。
2、前驅性價比高，滿足日常使用；後驅操控樂趣在同等條件下比前驅多。
3、前驅的劣勢在于車輛前後分布不均，前重後輕。這是由于發動機和變速箱的中心都集中在前軸，在激烈轉向時會産生較大的負擔。比如說大油門拐彎時出現的轉向不足，以及在大扭矩急加速時産生的扭矩轉向等。當然，發動機靠前使得車輛在同樣軸距的情況下，獲得更大的乘坐空間；而沒有貫穿車底的傳動軸也使得後排中間的凸起可以設計得更小，利于後排三人乘坐。總體來說，前驅的缺點都是在激烈駕駛時才能體現出來，但空間的舒适性卻是時刻存在的，加上較低的油耗和成本，前驅也是很多廠家的選擇。
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