雖然大家都在提自動駕駛，但實際上目前自動駕駛并不成熟，甚至于l3自動駕駛的車輛也是寥寥無幾。那麼l3自動駕駛都有哪些車呢？
目前宣布配備了自動駕駛的車輛基本上都屬于l2級自動駕駛，隻有奧迪A8屬于l3級别的自動駕駛。但奧迪A8為了l3自動駕駛，其實也配備了數量衆多的硬件來提供支持，比如激光雷達、傳感器、攝像頭等，它們一起構成了奧迪A8遠中近的探測系統，為自動駕駛提供了硬件支撐。同時奧迪A8還有強大的大腦，這個大腦控制整個汽車的軟硬件，并且能夠讓其完美搭配，實現l3級别的自動駕駛。
今年造車行業有了新成員，比如集度汽車、小米汽車、滴滴、小牛等，這些企業在成立之初即瞄準了自動駕駛。實際上，不管是傳統車企還是互聯網造車企業，誰能夠先攻克自動駕駛技術，那麼就占得了先機。
集度是由百度主導成立，天然就具備自動駕駛基因，那麼集度是l3自動駕駛嗎？
集度不是l3自動駕駛，集度為了打造産品的核心競争力，直接定位l4自動駕駛，以确保對其他汽車的領先優勢。那麼集度是否可以實現l4自動駕駛呢？
目前百度無人駕駛出租車已經開始進行商業化運營試點，而這個無人駕駛出租車已經具備l4級自動駕駛能力，由此可知，百度已經具備了l4級的自動駕駛技術能力。而集度是集百度AI之大成，因此集度已具備了l4自動駕駛能力，隻需要進行定制化的設計、研發，和車輛完美融合即可。
并且，集度汽車機器人并不僅僅具備自動駕駛能力，它還具有可自然交流、自我成長的能力。自然交流則是讓車輛具備人的能力，具備人的情感和意識，能夠和車主進行自然、無障礙的交流，能夠成為車主的生活和工作助理。而自我成長則是汽車可以不斷的學習，可以根據環境、車主習慣等各自特點進行自主學習，不斷的提升自動駕駛和自然交流的能力。
其實，從其所具備的自由移動（自動駕駛）、自然交流（智能座艙）、自我成長等能力來看，集度汽車屬于真正的智能汽車，這也是集度汽車機器人的由來。想了解更多集度前沿信息，請私信或評論“百度造車”。
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