輪邊功率指汽車在底盤測功機上運轉時,在驅動輪上的測量得到的功率。規定輪邊功率檢測方法,是柴油車在底盤測功機上,以規定輪邊功率恒力加載恒速穩态檢測廢氣排放或動力性,屬于汽車性能台試檢測方法技術領域。檢測車輛加載減速工況最小廢氣排放或動力性,把現行過加載量很大的全負荷恒速控制不安全檢測改變為無過加載的部分負荷恒力控制安全檢測。采用規定輪邊功率檢測方法,能提高檢測的準确性和安全性。
輪邊功率指汽車在底盤測功機上運轉時,在驅動輪上的測量得到的功率。規定輪邊功率檢測方法,是柴油車在底盤測功機上,以規定輪邊功率恒力加載恒速穩态檢測廢氣排放或動力性,屬于汽車性能台試檢測方法技術領域。檢測車輛加載減速工況最小廢氣排放或動力性,把現行過加載量很大的全負荷恒速控制不安全檢測改變為無過加載的部分負荷恒力控制安全檢測。采用規定輪邊功率檢測方法,能提高檢測的準确性和安全性。