說起廣西,衆所周知是中國旅遊業大省,境内有桂林、北海、南甯等一衆旅遊城市,旅遊資源非常豐富。其實,廣西不僅旅遊業發達,近些年城市發展也是非常迅速的。在第一财經公布的中國2020年最新城市商業魅力排行榜中,廣西二三四五線城市均有城市入圍,表現可謂亮眼!
本次榜單,毫無疑問,入圍二線城市的是首府南甯。入圍三線城市的則是桂林和柳州,緊随其後,入圍四線城市的則是北海和玉林。從排名來看,南甯排名二線城市第12名,桂林排名三線城市第20名,柳州排名三線城市第30名,北海排名四線城市第39名,玉林排名四線城市第43名。可以說不論是南甯、柳州,還是桂林、玉林、北海,表現都是非常不錯的,值得祝賀!
說到本次榜單,特别要贊揚的就是桂林和柳州了,要知道在整個西部地區,非省會城市中,一個省能入圍兩座三線城市是非常少見的,比如四川、貴州等省都隻有一座城市入圍三線城市,雲南更是一座三線城市都沒有,可見入圍三線城市不是那麼容易的,反之可見桂林和柳州是多麼的優秀,為全區掙了個好臉面!
說到桂林和柳州,能同時入圍三線城市榜單,雖然讓人比較驚喜,但細細想來,其實也是在情理之中的。首先就名氣而言,桂林是全球著名旅遊城市,柳州是中國著名汽車城、工業城市,兩市名氣都是非常大的,人氣很足。而在經濟方面,2019年柳州首先地區生産總值3128.35億元、桂林實現地區生産總值2105.56億元,實力在全國三線城市中均不差,也是無愧三線城市頭銜的。
除了名氣很大、經濟實力很強之外,很多人不知道的是,近些年柳州和桂林城市發展成績也是非常喜人的。目前,柳州已經下轄有5個市轄區,桂林則下轄有6個市轄區,毫無疑問均是大中型城市,在全國三線城市中絕對是排得上号的,甚至轄區數量比一些省會城市還多,可謂強悍!
綜上所述,廣西能入圍一座二線城市、兩座三線城市、兩座四線城市,其實是在情理之中的,而且以目前的發展趨勢來看,廣西城市化進程還有很大的上升空間,未來值得期待!
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