今天上午10時，中山公園終點站開出一輛慶生主題的20路公交車，不少公交車迷和老乘客特地趕來，為即将“退役”的經典車型“青年電車”舉辦一場告别“生日派對”。

　　公交迷為20路慶生

　　1908年3月5日，上海第一條有軌電車線路正式開通。該線路自靜安寺至外灘上海總會（今廣東路外灘），線長6.04公裡，這便是百年公交20路的前身，它見證了“十裡南京路”的滄桑巨變，保留着上海百年公交的文化底蘊。

　　告别舊車型

　　在慶生主題公交車廂内，以“輝煌”為主題色調塗裝的地闆貼、扶手拉環和背闆最先映入眼簾，上海市花白玉蘭點綴在車廂各個角落，既具有上海地域文化特色，又寓意“開路先鋒、奮發向上”的城市品格。複古窗花上，刻着多款無軌電車經典車型圖案，将“百年公交你我同行”主題、20路發展曆程和幾代人的記憶緊密交織在一起，向乘客述說着20路114年來的曆史變遷。

　　慶生主題公交車廂

　　活動現場，公交迷們戴着印有青年電車車型LOGO的口罩在展闆前拍照打卡，在一張張便利貼上留下對20路的感情和期許。在生日蛋糕前，公交迷們為青年車型度過了最後一個生日，為相伴8年的記憶共同畫上一個圓滿的句号。

　　老上海城市記憶

　　“心中真是萬般難舍，20路是我小時候坐得最多的一路‘小辮子車’了，那時候每周坐車去中山公園的外婆家，還記得第一顆乳牙就是在擠上20路前門的一刹那掉落的。”說到乘坐過的無軌電車，市民麥麥陷入了回憶。在告别之際來臨前，她決定來20路終點站看看，尋一尋小時候的記憶。

　　上世紀的20路無軌電車

　　80後公交迷陳毅傑回憶起“辮子”車時也感慨良多：“我小時候住在寶山，20路一直是南京路上一道靓麗的風景線，到市中心買東西一定是坐20路，想坐最後一排的景觀位都得靠‘搶’的。如今20路即将更換新車型，雖然有不舍，但希望它越來越好。”

　　“落雨了，打烊了，24路電車打彎了。”另一位公交迷告訴海岸君，無軌電車對于80後來說有着特殊的感情，這首從父輩開始就廣為流傳的改編版上海童謠也在他心裡留下了深刻的印象。如今，上海的無軌電車線路僅保有13條，20路絕對是其中濃墨重彩的一筆。

　　無軌電車再出發

　　慶生主題公交車沉浸式的體驗不僅勾起了車迷們的懷舊情結，同時讓大家也對即将上線的新車型充滿期待。

　　“上海印象”方案将在20路新車型實裝

　　2022年1月10日，市道路運輸管理局向市民征求建議，從4組無軌電車造型設計方案中選出1組作為未來新車型的塗裝。最終，複古印象風的“上海印象”方案在投票中脫穎而出，整車采用藍白二色的設計，車輛内飾造型取自曆代無軌電車設備的變化元素，突出“時光追憶”的理念。

　　20路負責人表示，青年電車是無軌電車中一款經典車型，今年上半年，20路的新車型将接替青年電車投入運營，集電杆将從氣壓式疊代至液壓式，即使再出現“翹辮子”的情況，也能脫線行駛30分鐘應急。

　　對于未來20路電車架空線網規劃，現代交通線網分公司的負責人王天辰表示，将根據中山公園整體開放提升項目規劃對站點配套設施、電車線網等進行調整。新規劃采用新型電車綜合杆架設線網，新杆型能夠承受比原電杆多65%以上的拉力，可以相應減少同路段30%的電杆豎立數量。線網架設将采用“大跨距”架設方式，顯著減少線網的“錯落”感。此外，站點的線網整體布局也将與公園規劃建設相配套，與周邊各類建築融為一體。目前，綜合電車杆已新豎13根，拔除舊杆29根，後續将根據中山公園改建工程安排同步施工。

　　金海岸工作室

　　作 者 | 任天寶

　　攝影 | 陳夢澤

　　編 輯 | 任天寶

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