集合威馳優點的車-tft每日頭條

在家用車領域豐田的銷量一直很高，旗下車型以高品質和低油耗出名，不過市面上的競争對手也不少，比如大衆捷達、桑塔納等等，這些車子走的都是低端市場，主打家用，捷達之所以知名度大，因為價格親民，另外還有着德系嚴禁的做工，這方面其他品牌難以企及，不夠後續有一款車的表現卻超越了捷達，它就是豐田威馳，雖然在家用轎車領域排名不高，但銷量增長過快，屬于黑馬類型。

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從家用角度來看，威馳這款車确實很好，至于是否值得購買還有待讨論，就看你的需求方面，其實在小車領域大衆的表現一直不錯，而豐田作為大衆最強大的對手自然也不會放棄這個領域，所以威馳的定價并不高，而且主打低油耗，早期的車型配備的就是1.3L和1.5L發動機，如今動力方面有些落後的，但最新的款式上線之後走的還是省油路線，今天咱們就來說下新款威馳和威馳FS。

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外觀方面，雖然此次推出了兩款車型，一款暢行版價格為9.08萬，一款是鋒尚版售價8.88萬，兩車在外觀上并沒有太大的差别，和早期的表現幾乎一直，采用了“Keen Look”設計語言，V字的造型頗為好看，下格栅面積很大，整體造型看起來可不落後，不過大燈的設計就很一般了，畢竟定位很低，官方也沒有投入過多的心思，車款還配備了LED日行燈；至于側面，整體幾乎沒有變化，不過外觀也不嫌老，放到現在的市場依舊很能大，總的來說車款雖然定位是家用，設計上還是傾向于年輕化。

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内飾部分，整體來看和現在豪華的配備不太搭配，不過黑白雙色的設計還是很讨喜，營造出較為活潑的氛圍，中控是T字造型，被分為兩部分，層次感不錯，另外上面還用到了真皮覆蓋，質感很好，讓這些廉價的材料看起來有一種高端的視覺效果，其實大部分還是硬質塑料，配置方面很差，新車也就增加了一鍵啟動，其他部分和早期的面包車很相似，中控大屏幕就不用想了，也就是老古董樣式的設計。

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動力部分，車款搭載的是1.5L發動機，最大功率為110ps，峰值扭矩為138N·m，和之前的版本相比，動力稍有提升，不過扭矩下降了一點，傳動匹配的是CVT變速箱。

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總結來說，威馳新車外觀并不落後，性能表現很一般，但省油，很适合家用，相比飛度這類車優勢是沒有，不過性價比很高，實用性強大，不喜歡折騰的可以選擇，畢竟豐田這個品牌就是品質的代表。豆哥認為，親民家用是威馳天生的屬性，10萬以内合資标杆轎車，并不貴。