以往合資車代表的是“面子”，确實也很皮實耐造，在國内車市大行其道，如今它們“躺着賺錢”的時代已經過去，自主品牌開始重塑格局，轎車市場上多款車型熱銷，導緻部分合資邊緣化，于是開始走性價比路線，甚至比國産還劃算。

标緻408

标緻408是一款A 級車型，屬于速騰的同級車型，颠覆時期銷量破萬，如今時隔7年迎來換代，4新車有多卷？官方指導價10.57~12.17萬元，與一些自主品牌A 車型持平，而速騰最便宜的手動擋車型也要12.79萬元，并且還是1.2T動力，而408全系均為1.6T 6AT，動力表現自然更好。

換代408産品上也很有誠意，是标緻首款懸挂全新獅标的車型，外觀也采用了家族最新的設計語言，點陣中網、獠牙大燈很有視覺沖擊力。而在内飾上，12英寸液晶儀表盤搭配10英寸中控屏，科技感很強。配置上，雖說頂配車型隻賣12萬多，但卻配備有盲點監測、定速巡航、并線輔助、真皮座椅、前排座椅加熱等等，非常到位。

雪鐵龍凡爾賽C5 X

凡爾賽C5 X性價比同樣很高，定位中型車，官方指導價為14.37~18.67萬元，基本是最便宜的合資中型車。凡爾賽C5 X的設計很大膽，采用的是跨界車風格，整體看上去優雅從容，看慣了傳統轎車造型，它能讓你眼前一亮。比起誇張的外觀，它的内飾顯得内斂，造型中規中矩，但在品質打造上還算不錯，大量應用了軟材料，雙大屏也有搭載，可以看到它的誠意。

凡爾賽C5 X動力搭載的是1.6T渦輪增壓發動機，匹配來自愛信的8速手自一體變速箱，是這一價位少有的搭載8AT變速器的車型，最大馬力可達175Ps，峰值扭矩250N·m，動力強勁平順。另外，它還配備有PHC自适應減振系統，面對細碎颠簸、坑窪起伏都能做到從容不迫，帶來不錯的駕駛質感。

福特蒙迪歐

蒙迪歐的知名度不用多說，曾經是中型車中的佼佼者，9年磨一劍，在前段時間推出了第五代蒙迪歐，售價15.98~21.68萬元，基本與A 級以及一些A級車型看齊，如果想要買B級車型，隻有2.0L凱美瑞或1.5T雅閣可選，而蒙迪歐全系均搭載2.0T 8AT變速器，動力明顯更強，并且隻喝92号粗糧，比起那些加95号油的車更經濟實用。

而在外觀、内飾設計上，新車用上了全新家族語言，更加年輕運動，車身尺寸也有優勢，空間表現出衆。而車内長達1.1米的大連屏直接将科技感拉滿，内置的SYNC 2.0智行互聯系統操作流暢靈敏，功能也很豐富。另外，它的車型還配備有10揚聲器B＆O音響、L2 級自适應續航，比起很多同級車型厚道很多。

事實上比國産車性價比還高的合資轎車不少，但多數是在優惠過後，但這三款車定價本身就很“卷”，加上煥新的外觀、内飾都很出衆，配置也很到位，誠意十足，也相信随着自主品牌的不斷發展，更多合資車企會放下品牌溢價，讓消費者買到價廉物美的車。