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四輪故障碼一長一短

近日,家住聊城開發區的張先生向本報反映:他在2018年中秋節前後購買的綠燈行電動車,才5個多月,車架就出了問題,售後表示可進行焊接維修,但張先生不同意。

“我這輛電動車是2018年10月份左右買的,截止到2018年過年前後,就出現了大大小小的問題,最嚴重的就是後輪車架處,減震器和車架已經脫離,并且還有一個減震器出現了漏油的情況。”根據張先生的引導,記者發現了電動車後輪的車架處有明顯的兩個窟窿,這兩個窟窿正是和電動車後輪減震器相連接的位置,兩個減震器已經脫離了原來的車架位置。

張先生發現電動車出了問題之後,就推着電動車去了幾家附近的車輛維修店,維修車輛的技工師傅表示,電動車的車架太薄,如果進行焊接維修的話,在焊接口的位置還會出現類似的斷開問題。“畢竟安全問題才是第一位。”張先生說,買車共花了1.1萬元。

“這輛電動車後面的減震器出了問題,駕駛的時候,坐在前排能感覺到整輛車都在晃。”張先生說。随後張先生便撥通了綠燈行新能源科技有限公司的售後電話。該公司售後的榮姓工作人員表示,電動車的車架沒問題,有可能是減震器的阻尼比較大,在經過颠簸路段的時候出現的這種問題,以前也出現過一個相似的車輛,都是焊接上的。

張先生對該公司售後部給出的相關解釋和維修方案不滿意。他擔心焊接的位置或者車架今後會再次出現斷裂的情況。張先生希望廠家能夠更換電動車或者選擇退款。“退換車輛的日期已經過了,電動車說明書裡有說明,自購買電動車日期起,七日内如果發生性能故障,經過3次維修沒有解決問題的情況給予退貨或者更換。”榮姓工作人員表示。目前雙方就相關問題并沒有達成一緻。

北京市京師(聊城)律師事務所律師周瑞錦表示,根據相關規定,産品自售出之後起7日内,發生性能故障,消費者可以選擇退貨、換貨或修理；産品自售出之日起15天同内,發生性能故障,消費者可選擇換貨或者修理；産品在三包有效期内,修理兩次,仍不能正常使用的,憑修理者提供的修理記錄和證明,由銷售者負責為消費者免費調換同型号同規格的産品或者要求退貨。因為張先生的電動車已經購買使用了5個多月,在三包期限内,修理兩次仍不能正常使用的,可以要求調換同型号同規格的産品或者要求退貨。

（齊魯晚報·齊魯壹點記者 唐學钰）