燃燒室内出現積碳會影響發動機的動力，如果燃燒室内出現了積碳，會導緻發動機的壓縮比變大，如果壓縮比變大了，會導緻發動機内做功時出現爆震現象，爆震是發動機内一種不正常的燃燒現象。爆震會影響發動機的動力輸出和油耗。
積碳是由于發動機内的可燃混合氣無法完全燃燒産生的，汽車發動機長時間使用内部出現積碳是很正常的。
汽車的發動機都是有壓縮比的，如果燃燒室内出現了積碳，會導緻壓縮比變大。
如果壓縮比變大了，那可燃混合氣在被壓縮的過程中受到的壓力更大，并且溫度也是更高的，這樣會導緻可燃混合氣出現提前燃燒的情況，這就是爆震。
活塞在壓縮可燃混合氣的時候會向上運行，可燃混合氣提前燃燒後會向下推動活塞，這樣就會影響發動機的動力輸出。
嚴重的爆震甚至還會導緻發動機出現活塞炸裂或連杆變形的情況。
如果要清除燃燒室内的積碳，可以使用能清除積碳的燃油添加劑，還可以使用核桃砂清除法。
使用燃油添加劑無法徹底清除積碳，隻能清除一部分積碳并且減少積碳的形成。
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