2013年，尉氏港尉新區就劃到航空港區代管了,9年沒交接清楚？

經濟強縣？去年财政被蘭考趕超，是偶然一次，還是“經濟強縣”會成為曆史？

融入航空港，是不是意味着離開開封？

位于鄭汴許處金三角上的尉氏實力咋樣……

經濟強縣 尉氏開封最好

開封2021年各縣區GDP産值及增速

2021年，尉氏縣全縣生産總值完成459.8億元，開封2557.03億元，占開封18%，将近5分之一，而且總量和增速分别是開封的第一位和第二位。

開封将近一半的收入都是第三産業，占了1200多億元。要是說起來大企業，開封就尴尬了，河南民營企業100強，開封1家，民企制造業100強，開封3家，這是開封的硬傷。

2021年開封各縣區主要經濟指标

說起來制造業，條件最好的當屬尉氏了。50家營業1億元以上的企業，尉氏占了10家。早在2008年，尉氏就有18個有名的納稅企業。十幾年的發展，尉氏去年小巨人企業3家、“專精特新”企業11家、智能車間4家、制造示範企業2家、綠色工廠1家、智能工廠1家，還被評為“全市制造立市工作優秀縣區”。

尉氏産業集聚區 東紡織南醫療北家居

從尉氏産業集聚區就能看出尉氏的産業布局，東紡織，南醫療，北家居，還有高新技術産業等等。

去年尉氏的财政收入被蘭考趕超了，這個信号是偶然的一次還是“尉氏第一”會成為曆史？

金三角 尉氏的區位優勢也很強

尉氏縣城

5分鐘能上高速，20分鐘可乘高鐵，30分鐘抵達機場，40分鐘可到開封、鄭州城區，90分鐘内航程能到達全國2/3的主要城市。處在鄭汴許交界處的尉氏，有“金三角”的叫法。

中原經濟區的核心區、航空港區的擴張區和鄭汴新區的延伸區，是鄭州大都市區核心區的重要節點城市，可以說尉氏是鄭開同城化的橋頭堡。

尉氏南部航空港示範區建設

尉氏交通了不起，西依鄭州國際機場、京廣鐵路、京港澳高速，北臨隴海鐵路、連霍高速和310國道，日南高速、商登高速、安羅高速穿境而過，四條省道交織成網，鄭州高鐵南站、機場迎賓大道正在建設，開港大道已經建成通車，目前正在謀劃建設聯通高鐵南站的快速通道和貫通鄭汴港尉的城際輕軌。

代管啥時候有着落

9年了還沒有移交完成，2013年就說要代管,到現在還沒真正落實。前段時間還有人在網上問，代管啥時候有着落，得到回複是再等等，也有人說完不成代管。說實話港尉新區的移交管理涉及的方面太多了，時間跨度還長，這裡面還有土地、戶籍、财稅、社會事務管理等等，确實很複雜，各方一直沒有達成一緻意見。

尉氏30個村劃入航空港代管 （大馬與崗李兩個鄉）

65平方公裡的區域，有30個村是被劃入航空港代管，大馬與崗李總共有30個村納入港區。

崗李鄉有占莊村、胡家村、劉莊村、榆林趙村、東戎村、小石村、張莊村、袁莊村、三石村、馬莊村、路莊村、冉家村、打車周村、冉村、韓佐村、聶家村、紅連村、老莊村、肖莊村、水寨村、窩沈村、寺下沈村、霍莊村等 24 個村。

大馬鄉有廟陳村、胡陳村、周家村、魯家村、石橋馬村、門張村6個村。

有人開玩笑說打着劃入航空港娶的媳婦，現在孩子都上中學。

背靠大樹好乘涼 融入航空港

背靠大樹好乘涼,尉氏融入航空港絕對比靠自身發展要快得多。而且航空港對于河南、對于鄭州、對于全國都是重要支撐，一是産業支撐，港區面積大、空間大，可支撐的項目多，這是其他區域無法媲美的；二是自由貿易的支撐，未來鄭州自貿區内相關的項目，一旦成熟起來後移植，最佳接納點就是航空港區；三是對“一帶一路”國家重大戰略的支撐，航空港區依然非常重要。

尉氏産業集聚區

融入航空港，尉氏也要認清自身定位，不貪大求全、求洋，要立足實際，立足尉氏的優勢。

尉氏縣區域

尉氏發展的四大支撐行業也是非常明确的，第一，尉氏紡織業；第二，側重于發展為航空後勤服務提供相關保障；第三，把全省一些土特産集中一下，借助航空港輸向國際市場；第四，發展通用航空，尉氏發展通用航空具有優勢。