1、趙州橋的獨創性：趙州橋的橋台為低拱腳、淺基礎、短橋台。直接建在天然砂石上，并在此基礎上用5層石條砌成橋台，每層較上一層都稍出台。
（1）敞肩拱：兩個拱肩部分各建兩個對稱的小拱，伏在主拱的肩上。符合結構力學原理，增加排水面積16.5%，節省石料。
（2）跨度大，弧形平：采取單孔長跨形式，河心不立橋墩；圓弧拱形式，石拱高度降低。優于多孔橋單跨跨度小、橋墩多不利于洩洪的特點。
（3）兩端寬中間窄。
（4）縱向并列砌築法。
2、趙州橋的作用：趙州橋建于隋代,隋朝統一中國後,結束了中國長期以來南北分裂、兵戈相見的局面,促進了社會經濟的發展。而當時的趙縣是南北交通必經之路,從這裡北上可抵重鎮涿郡（今河北涿州市）,南下可達京都洛陽,交通十分繁忙。可是這一交通要道卻被城外的河所阻斷,影響了人們來往,每當洪水季節甚至不能通行,為此隋大業元年（公元6O5年）決定在河上建設一座大型石橋以結束長期以來交通不便的狀況.李春受命負責設計和大橋的施工,并很快就出色地完成了建橋任務。李春他們在設計和施工中創下許多技術成就,把我國古代建築技術提高到一個全新的水平。
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