撲救地鐵火災時的注意事項-tft每日頭條

2016年6月19日訊，昨天淩晨，在宋家莊地鐵站，北京消防總隊舉行了史上最大規模的地鐵火災滅火救援實戰演練。此次演練模拟了列車車廂突然起火，50餘人受傷被困車廂的情形。演練共調集13個支隊、48輛消防車、600餘名消防官兵參演。

地鐵火災滅火救援實戰演練現場。市消防局供圖

昨日零點30分，演練在地鐵站地下三層開始。此次演練模拟亦莊線一列由肖村站開往宋家莊站的列車，行駛至距宋家莊站2公裡處時，第三、四節列車連接處突發火情，并迅速引燃車廂内座椅、空調線纜等部位，大量乘客被困。

“車廂着火了！”通過在地鐵地下二層的三塊直播屏幕，記者看到三層傳來的實時畫面中，有乘客按下車廂的報警紅色按鈕，向列車司機報告火情。司機迅速将火情上報軌道交通指揮中心，同時将事故地鐵緊急開往宋家莊站台。119指揮中心接警後，按照最高等級的五級火警，一次性調集16個地鐵滅火救援編隊和社會應急聯動力量，開展滅火救援。

演練分為五個階段，第一階段是自防自救，車站工作人員疏散站台乘客，啟動微型消防站；第二階段是接警調度，調集充足力量趕赴現場處置，并通報屬地分局、交管局、120等應急聯動單位；第三階段是初戰控火，開展火情偵察和人員搜救；第四階段是破拆内攻，控煙散熱：利用固定消防設施滅火，利用排煙車、移動排煙設施，破拆出風口控煙散熱；第五階段：撲滅火災，全面排查。

為力求模拟真實情況，地下三層濃煙彌漫，穿着厚重消防服的消防員連車廂車座底部都伸手摸排一遍，除了搜救工作，氣體偵測、排煙送風、火查取證、戰勤保障、通風口破拆、120急救等各個環節都按部就班地進行。淩晨1點15分，被困50人被全部救出，演練圓滿結束，用時45分鐘。

據市消防局副局長孔凡全介紹，一高（高層建築）一低（地下空間）一大（大型人員密集場所）一化（化工場所）的火災是世界性的消防難題。這次演練選擇宋家莊地鐵站，是因為這裡是三線換乘，建築面積大，站廳面積達2萬多平方米，結構複雜，僅疏散出口就23個，“選擇宋家莊地鐵站是為了從最不利最複雜的情況出發。”

“這次演練主要檢驗了我們的三個問題，一是如何排煙送風，二是消防設備如何進地鐵，三是消防員如何更久地在火場攻堅。”孔凡全說，“但這次演練也有一些不足，演練時不是所有的地鐵設備都啟用，消防員水槍沒有真實出水。”

來源：北京晚報北晚新視覺網記者張宇