感覺土木工程的出路還是很多的，先說大的方向：考研考博進高校/研究院所；進設計院幹設計；進施工單位幹施工；另外還有監理、造價、咨詢、審計等等企業，還有考公務員等。

有機會的話，繼續深造是個不錯的機會，土木工程行業的細分領域很多，相關的領域也很多，比如城市軌道、地鐵、隧道、水利、建築、市政等等，找一個自己喜歡的方向，考研考博，紮紮實實做出點東西，盡最大努力多發些文章，然後進入高校、研究院所，做項目、拿課題、評職稱，做的出色，可以混到教授、研究員等等，是一個非常不錯的職業道路。

當然這個過程要在學習上吃很多苦，答主有讀博的朋友，經常做項目、寫文章到淩晨兩三點鐘，但是結果是值得的，新聞上不時會報道某某高校出現85後、90後的教授、研究員，為什麼這麼年輕就能達到這個級别呢？背後的付出太多了，普通人可能一天學習6-8個小時就感覺足夠了，但是對于真正在做學術的那些人，每天在學習上的時間投入至少能達到12·16小時，甚至更多，所以他們才能在年級輕輕的時候就獲得别人需要更長時間才能獲得的成就。試問，同樣的天資，同樣的學習環境，為什麼有些人就能夠脫穎而出呢？拼的還是勤奮與刻苦。畢業之後這些年的經曆也讓我也越來越覺得，學習的苦跟生活的苦比起來真的不算什麼。

如果不願意繼續深造，有幾條出路也是不錯的，假如能夠重來的話，我的選擇順序是這樣的：

1、考公務員（縣級以上單位、最好是市級以上）；

2、進建設單位，央企、國企、城投公司、國資公司、行業内的龍頭公司等。

3、進大設計院、業内有名氣的設計院、中字頭、省字頭設計院；

4、小院，市級、私營設計院等等。

5、其他。

1、考公務員：如果不是特别有能力或者特别有意願闖蕩一番的話，努力考公務員吧，這絕對是一個收入中上、體面、穩定、混得好絕對有前景的職業道路。

2、進建設單位，央企、國企、城投公司、國資公司、行業内的龍頭公司等。

這些單位有幾個特點（有好有壞）：不差錢；在某個行業/某個地區有特殊的權利、壟斷性；各項制度都很健全；流程冗長；這種單位一般都是各種關系戶，當然也有很多憑實力進來的，這種一般都是幹活的主力，任何單位都是這樣，沒什麼好讨論的。這種單位工資絕對是位于當地社會收入水平的上遊的，社保公積金等都按政策規定的高值交，拖欠工資、獎金的事基本不會發生。

3、如果上面兩條路走不通，可以增加自身實力，争取進入大設計院。大院，軟硬實力都很強，做的基本都是大項目，合同額也大，既能提升業務水平，收入也是小公司難以匹敵的。而且有機會參與國家級重點項目、超級工程等，能夠參與這種項目也是作為土木人的一種驕傲吧。

這種單位一般隻要校招的學生，很少有社招的機會，單位裡很多都是名校的學生，大部分都是憑實力進來的，不像第2條路裡的單位關系複雜，在這種單位實力夠強的話是絕對能夠出人頭地的。

4、沒機會進大院的話，找一個口碑比較好的小院也不錯，小院實力差點，一般就守着自己的一畝三分地幹項目，超出實力之外項目的都不敢接，幹上兩三年，技術就很少有需要創新的地方了，很多都是一個套路就搞定了。在小院如果想有所發展或者有所改變的話，一要有意識的加強工作實力，二要把相關的執業資格證書盡快考下來，這樣一能保證你在單位裡混得開，二是外部有好的工作機會你能抓得住，有業務能力又有執業證書的人員在社會招聘的市場上是最搶手的，這點毋庸置疑。

5、其他道路，監理、造價、咨詢等單位沒經曆過就不多說。

對于施工單位，最大的槽點是不能着家，不能陪伴愛人、孩子，家裡有事隻能打個電話，什麼忙也幫不上，這也是我絕不會幹施工的原因，或許你能力非凡當上項目經理，但是我不知道這種人生的意義在哪裡。至于施工單位其他的槽點，環境苦、人際關系複雜、工作累、收入與付出不能正比，環境苦相信大多數人能承受得了，而且現在很多施工單位的項目部建設的很完善，條件并不差，其他幾個方面，在任何一個公司裡都會或多或少存在的，幹設計的要通宵畫圖、幹銷售的要挨人白眼等等，十全十美的工作是不存在的。

以上隻是本人根據自己經曆簡單的回答，目的在于抛磚引玉，祝所有土木人工作順順利利。