貴州恢複客運班線?貴陽網訊 3月9日，來自貴州省道路運輸管理局的消息，2014年貴陽至麗江、思南至福清、銅仁至北海等10條省際班線車竟無一個乘客對于“零乘客”及“低乘客”的線路，該局将進行及時調整，減少發班次數，甚至停發班車，我來為大家科普一下關于貴州恢複客運班線?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!
貴州恢複客運班線
貴陽網訊 3月9日，來自貴州省道路運輸管理局的消息，2014年貴陽至麗江、思南至福清、銅仁至北海等10條省際班線車竟無一個乘客。對于“零乘客”及“低乘客”的線路，該局将進行及時調整，減少發班次數，甚至停發班車。
根據該局“2014年客車實載率”統計顯示，客車實載率低于座位一半的班線共有64條，占班線總數的10%左右。其中，貴陽至麗江、思南至福清、安場至南川、銅仁至泉州、松桃至杭州、銅仁至北海、凱裡至北海、沿河至懷化、永安至秀山和思南至順德共10條班線全年乘客量為零。13條班線客載率在三成以下，畢節至永川全年發送86個乘客；貴陽至武隆發送8人；遵義至大通湖發送547人，平均每車隻發送約5人。
但遵義至江北機場、安順至贛榆、安順至莆田、務川至重慶、普定至湖州幾乎班班滿座。黔西至昆明為全省最熱門的省際班線，全年共發送旅客6942人次。
作者： 張薇 編輯： 楊娅
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