電動車與汽車成為現在私人代步工具的兩大“巨頭”，但是電動車售後并沒有汽車那麼完善，汽車如果在途中出現故障，無論在哪裡打電話都會有救援，但是電動車就比較尴尬，隻能靠自救，尤其電動車現在的電池續航能力普遍比較差，在途中沒電是常有的事情，那麼，今天老師傅教你兩個應急的辦法，建議收藏。
第一個辦法：控制器臨時應急
這個看似複雜，其實并不難，隻要稍微懂一些電流、電壓的原理知識，就可以，我們的電動車電池終止電壓每塊是10.5伏，它是由電動車的控制所控制，48伏電池由4塊電池組成，那麼終止電壓就是42伏，60伏的電池由5塊小電池組成，那麼他們的終止電壓就是52.5伏。
這樣算下來，兩者差了10.5伏，48伏和68伏是通用的，隻需要斷開一根線，我們就可以把這10.5伏的電給利用起來，足夠電動車行駛一段路程去充電。
操作辦法：他們切換自由隻是一根對插線，這根線上正常有個标簽寫着說明，線的顔色有白色黑色或棕色這幾種比較常見，如果想方便可以把這根線引長點放在坐筒那裡做一個開關就可以了，有部分車這根線就在後尾燈處底下，找到斷開即可。
第二個辦法：電動車助推器應急
這是一個為了解決電動車途中不能騎行研發的産品，如果上面的辦法學不會，就可以用這個簡單易學的，這樣的電動車助推器，如果電動車沒電，用它推行起來也不會費力氣，如果電動車是爆胎，還可以安裝上它，進行低速騎行，還是比較實用，而且價格也隻是幾十塊錢。
以上兩個是電動車在中途沒電的一些應急方法，我們在沒電的時候可以選擇使用，希望能幫到你，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。
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