1、首先是引擎系統，在進行改裝引擎系統時，我們要考慮的是提升平跑最高速的，和小噴動力。因此，選擇上多以這兩個為主。右邊分支性能最好，所以選擇右路分支。
2、第二步：接下來是傳動系統，在進行改裝傳動系統時，優先提高基礎動力和小噴時間。因此以這兩個最好的一路為最佳選擇。左邊分支性能最好，所以選擇左路分支。
3、第三步：接下來是燃料系統，在進行改裝燃料系統時，提高小噴動力、小噴時間、小噴最高速、氮氣動力。因此以這四個最好的一路為最佳選擇。左邊分支性能最好，所以選擇左路分支。
4、第四步：然後是渦輪系統，在進行改裝渦輪系統時，提高平跑最高速，小噴動力、基礎動力。。因此以這四個最好的一路為最佳選擇。中間分支性能最好，所以選擇中間分支。
5、第五步：最後是集氮系統，這個不用想，所有賽車隻有一條。提高平跑最高速，小噴動力、基礎動力。因此，直接改裝滿。
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