汽車輪胎有很多裂紋了要不要換胎?        輪胎裂紋大體分為三種，一種是産品品質問題；第二種是外力導緻的裂紋；第三種是使用過程中，自然氧化産生的裂紋這種情況不能一概而論，下面分開解析，今天小編就來聊一聊關于汽車輪胎有很多裂紋了要不要換胎?接下來我們就一起去研究一下吧!

汽車輪胎有很多裂紋了要不要換胎

        輪胎裂紋大體分為三種，一種是産品品質問題；第二種是外力導緻的裂紋；第三種是使用過程中，自然氧化産生的裂紋。這種情況不能一概而論，下面分開解析。

       di 一，産品品質有問題的輪胎，在剛裝配使用時，根據情況不同，會在較短時間内，出現輪胎表面出現裂紋的情況。而這個時間點根據輪胎具體的不同情況，會有所不同。正常情況下，轎車輪胎會在使用三年、三四萬公裡會出現細密小紋理。但産品品質有問題的輪胎，可能開個一萬多公裡，就會出現細密的小裂紋。這種情況，輪胎也可以使用，但要根據實際情況進行更換。比如，1.5萬公裡出現細密小裂紋，這個輪胎的使用裡程zui 好不要超過2萬公裡，并且要随時觀察輪胎的情況使用，強烈不建議上高速、跑長途。如果有些問題輪胎，在一兩萬公裡時，裂紋變大，要及時更換。

        這種問題輪胎可能是生産過程中，工藝不達标導緻。也可能是配方不夠科學導緻，這點尤其體現在一些小廠生産的輕型貨運輪胎上。

        第二種是外力導緻的裂紋，這點我們用車過程中可以經常見到。你的輪胎被劃破後，到店裡維修，他們都會建議你更換輪胎！是的，輪胎不怕正面釘子紮，甚至一個輪胎紮十次、八次釘都沒關系，大不了調到後輪。但輪胎劃破成長條狀，是無法使用的，因為長條狀如果尺寸過大，是無法修複的，或者說修複後無法保證安全的。長條狀傷口在輪胎負重情況下，會有更多的可能性傷口會延展破裂。

       還有，輪胎側面劃破更是不能使用。一個輪胎最薄的地方就是輪胎的側面。當然，寶馬等品牌使用的防爆胎，側面是最厚的地方，因為輪胎失去氣壓時，需要支整個車重和乘客的重量。普通輪胎側面太薄，隻有很少的幾個㎜。在側面破損時，輪胎側面的傷口萬一破裂，輪胎會極速的失去壓力，導緻車輛快速失控。這種情況下，産生的危險要比輪胎正面紮破、較慢的失去氣壓要高的多！

        第三種，輪胎在使用過程中，慢慢的氧化産生的細密裂紋。這種裂紋是輪胎自然氧化導緻，一般情況下，一條da牌品質輪胎使用4年以上，才會産生這種效果。但這種細密裂紋的産生是可控的，如果這類輪胎離輪胎磨損線還早，就可以繼續使用。但是，這種情況，已經快到輪胎使用的五年年限，要麼放在後輪使用，要麼換個新的吧！