1、道路暗藏1米厚防爆層。
長安街是北京最重要的城市主幹路，它的設計與普通道路有所不同。由于1号線位于長安街正下方，出于安全、防空的考慮，長安街底部修建了一層80厘米—100厘米厚的防爆層。上世紀六七十年代，受制于資金限制，防爆層的上方僅鋪了一層12厘米厚的混凝土，直到八九十年代才鋪上瀝青路面。
2、使用“雙面膠”減少裂縫。
據了解，普通道路分為路基和路面兩部分，總厚度約50厘米，但長安街分為防爆層、混凝土層以及兩層瀝青層，總厚度約120厘米。為讓瀝青層與混凝土結構更好地黏合，此次工程特地加了一層“雙面膠”，即一種高黏高彈的改性瀝青，這層瀝青由市政路橋建材集團生産。“之前在西二環上曾用過美國産的，這次首次大規模使用國産産品。
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