成都候機樓管理中心?今天（1月3日），備受關注的“寬窄巷子城市候機樓”正式開啟試運營，将機場的航空服務及功能首次延伸到景區，下面我們就來說一說關于成都候機樓管理中心?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

成都候機樓管理中心

今天（1月3日），備受關注的“寬窄巷子城市候機樓”正式開啟試運營，将機場的航空服務及功能首次延伸到景區。

紅星新聞記者采訪了解到，該候機樓不僅可以提供航班值機、行李托運、安檢預檢、機場巴士等一站式服務，旅客還能在這裡喝咖啡、吃飯、購買文創産品等。

這意味着，外地旅客可以“打空手”在成都市中心暢快旅遊，不用再“着急忙慌”趕飛機，也不用再被大包小包的行李“拖累”而耍不盡興。

據悉，這是繼成都東站城市候機樓之後，成都的第二個城市候機樓。

選址寬窄巷子

兩大千萬級“頂級流量”的相遇

成都的第一個城市候機樓與高鐵“牽手”，第二個則是與景區“相遇”。

據悉，新候機樓位于成都市青羊區下同仁路19号，距離寬窄巷子景區僅300米，交通地理位置優越，使用面積近2200平方米，是按照航空服務标準化要求建設的航空服務體，在雙流國際機場設立的城市候機樓中，規模最大，服務功能最為齊全。

成都首個“空鐵聯運”城市候機樓項目選址成都東站，并于2020年8月19日投運。毫無疑問，這是高鐵與航空的“強強聯合”。那麼，為何此次選址寬窄巷子？

寬窄巷子位于成都核心區域，自2008年6月開街以來，已發展為成都對外旅遊的一張“城市名片”，擁有千萬級的“頂級流量”。據公開報道數據顯示，寬窄巷子年接待遊客量超過2000萬人次。

同時，據成都雙流國際機場最新數據顯示：2021年，雙流機場完成旅客吞吐量4011.7萬人次，位居全國第二。雙流機場全年共起降航班30.09萬架次，貨郵吞吐量62.8萬噸，順利實現第34個安全年。

當兩大“千萬級人次”的“頂流”相遇，候機樓“牽手”寬窄巷子的原因不言而喻。

提供哪些服務？

不僅能值機、安檢、托運……還能休閑購物

對于成都市民而言，城市候機樓将航空服務延伸到遠離機場的市中心“家門口”；對于外地旅客來說，城市候機樓讓旅途更加高效便利，在成都耍得更為舒心。

寬窄巷子城市候機樓可以提供航班值機、行李托運、安檢預檢、機場巴士、代售機票及相關航空業務咨詢等“一站式”通辦服務。據介紹，城市候機樓内安裝了專業值機設備和安檢機，旅客可以托運好大包小包的行李，提前完成值機，然後“打空手”逛成都。

此外，這裡還能為旅客提供了舒适的休閑文化空間，包括咖啡茶飲、商務簡餐，創新文創産品售賣及豐富的文化體驗活動。

“城市候機樓一般選址在城市交通樞紐地區或者CBD，能夠增強對旅客的吸引力。”民航專家表示，一方面，旅客不用去機場辦理托運和值機，可以緩解大型機場候機樓的排隊擁擠情況；另一方面，旅客可以縮短提前到機場的等待時間，提高旅行體驗感。

半年連開兩個城市候機樓

雙流助力成都打造國際樞紐城市

當前，成都正着力打造内陸開放高地、建設國際門戶樞紐城市。作為中國第四大航空樞紐，成都雙流提出打造國際知名、中國一流的航空經濟之都。

僅用半年時間，連續開設兩座城市候機樓，将航空服務延伸到高鐵和景區，正是雙流提升航空保障能級，打造精品航空樞紐，提升中國航空經濟之都城市品牌，助力成都國際門戶樞紐城市的縮影。

雙流區相關負責人表示，雙流聚焦打造國際門戶樞紐城市，推動“兩場一體”下機場功能向客貨并舉轉型，形成雙航空樞紐“1 1＞2”的疊加效應。建強貨運樞紐功能，引進培育全貨機航線、貨運功能平台、貨運基地航空公司，支持打造順豐西部航空貨運樞紐、遞四方國際中轉樞紐，利用綜保鐵路專線打造“航空 鐵路 公路”多式聯運體系，打造面向泛歐泛亞、覆蓋“一帶一路”的航空貨運中心。

此外，根據《主動融入“兩場一體”格局打造精品商務航線樞紐三年工作方案》，雙流區與雙流機場率先在全國創新“屬地 機場 OTA頭部企業”聯動合作模式。通過創新實施“鼓勵投放寬體機——快線旅客免退票費改簽——快線中轉旅客配套服務——機場專線推動消費——打響品牌形成思維”五大舉措，率先打造精品商務快線，助力建設“兩場一體”國家級國際航空樞紐及成渝地區世界級機場群。

紅星新聞記者 雷浩然 圖據雙流區融媒體中心

編輯 柴暢

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