在國内的中大型豪華品牌轎車領域，寶馬5系一直都是很多人奮鬥的目标，改款之後超高的顔值以及充沛的動力深受消費者的青睐。而且這一代的寶馬5系在舒适性方面有了很大的進步，無論是乘坐感受還是懸架的調校都是行政級别的标準。而凱迪拉克CT6作為二線豪華品牌代表車型，在動力、配置及性價比方面做得非常的到位，特别是越級的車身尺寸帶來的優越感與豪華感是同級别車型不能給予的。那麼，寶馬5系和凱迪拉克CT6有哪些差别呢？讓我們聽聽車主怎麼說。

車主王先生于今年購置了一輛凱迪拉克CT628T 豪華型，裸車價35.65，買車主要是用來上下班、購物接送小孩使用。為什麼最終會選擇這款車呢？我覺得就算是做了生意賺了錢之後，買車也要根據自己的實際經濟情況而定，買這款車最重要的就是我覺得它能夠彰顯我的身份，其次是同價位同等價格等配置中，性價比最高。目前開了大概2000km，對這款車也有了大緻的了解。

最滿意的地方在于：1、說實話，最滿意的是它的價格，因為預算有限，在看過BBA之後都有些超預算；2、動力充沛，在市區開車覺得有些動力過剩；3、配置豐富，這是購車的主要原因之一，想要的基本上都有了。

最不滿意的地方在于：1、内飾的整體風格有一點偏老，内飾也比較簡陋；2、後排的中央隆起實在是太高了，比之前開的帕薩特都要高很多，中間的座位一般是不坐人的；3、車内的異味還是有的，晾了一個多月還是有一點；4、在高速行駛時胎噪較大，不過音響的質量很好，基本能掩蓋。

昨天陪堂弟去提了寶馬5系，迫不及待地對比了一番，發現兩款車的差距還是很大的。首先是外觀部分，停在一起寶馬5系的氣場要更強一些，雖然CT6的外觀看起來很霸氣，但是在寶馬面前還是缺乏一些氣質，就是那種說不出來的感覺。内飾的設計就更不用說了，寶馬的内飾要比CT6豪華的多，這也是我對CT6最不滿意的一點。用料方面，兩款車都是以軟性材質為主，個人感覺CT6的用料更厚道，更軟一些。CT6最大優勢在于配置高，比寶馬530Li領先型高得不止一點，這點還不錯。

CT6的車長超過了5.2米，而寶馬5系車長隻有5米出頭，外形看起來CT6要大一圈，但是内部空間差得太多了，寶馬5系的後排空間能用奢侈來形容，CT6的後排空間隻能用夠用來形容，坐滿三個成年之後腿部還是有些擁擠。在座椅的舒适性方面，前排座椅兩款車都能提供非常不錯的包裹性和側向支撐性，在後排座椅中，CT6相對寶馬5系而言有更好的腿部支撐，同時兩款車的中間都有很大的凸起，影響乘坐舒适性。

開起來之後，兩款車的動力都非常的充沛，隻要給油都能給你非常滿足的推背感。在操控方面，寶馬5系由于車身較小加上寶馬傳統的調校工藝，開起來更加的靈活，不會覺得是在開一台大車，轉彎和點頭都很順暢。CT6在平直路面上行駛時表現也是同樣的出色，但是在轉彎時需要多打一把方向，而且在過一些坑窪路面時通過性不是很好，比竟車身長度太長。還有一點是寶馬5系的發動機平順性要比CT6的稍好一些，幾乎沒有任何的頓挫，CT6搭載的10AT變速箱在擁堵路況時能夠偶爾感覺對一些闖勁，不夠平順。

以上所有觀點僅代表個人用車感受，您對這兩款車有怎樣的看法呢？歡迎在下方留言評論~