1、最大的可能沖缸墊:缸墊損毀後使得油道與水道貫通,由于機油的壓力高于冷卻水的壓力,機油進入水道後再入水箱,觀察水箱冷卻水表面有氣流移除,停機後冷卻水會自動流到機油道裡再進入油底殼。
2、缸套裂:由于缸内燃油壓力很高,機油和柴油在高壓的作用下,通過缸套裂紋被擠入冷卻水中,可觀察冷卻水的表面,氣團的流通很劇烈。
柴油機水進機油倉原因
更新时间：2024-07-18 17:24:14
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