1、武漢長江大橋,是湖北省武漢市境内連接漢陽區與武昌區的過江通道,是中華人民共和國成立後修建的第一座公鐵兩用的長江大橋,也是武漢市重要的曆史标志性建築之一,素有“萬裡長江第一橋”的美譽。總耗資1.38億元,主橋總長度1156米。
2、南京長江大橋,是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁,在中國橋梁史和世界橋梁史上具有重要意義,是中國經濟建設的重要成就、中國橋梁建設的重要裡程碑,有“争氣橋”之稱。大橋上層全長4588米的四車道公路橋,下層鐵路橋長67772米。
3、滬通長江大橋,位于長江江蘇段,連接南通市(通州區)和蘇州市(張家港市),是滬通鐵路全線的控制性工程,全長11072米。大橋主橋采用主跨1092米的鋼桁梁斜拉橋結構,為世界上最大跨徑的公鐵兩用斜拉橋,也是世界上首座超過千米跨度的公鐵兩用橋梁。
4、楊泗港長江大橋,是湖北省武漢市境内連接漢陽區與武昌區的過江通道,大橋于2014年12月3日動工興建,2018年12月29日完成合龍工程,大橋全線貫通,2019年10月8日通車運營,總投資約85億元,楊泗港長江大橋西起國博跨線橋,上跨長江水道,東至八坦立交;橋梁全長4134.377米,主橋長1700米。