對于改裝玩家,時速踩到130、140、150...,再配上高亢的排氣管的聲浪,簡直讓人興奮不已。雖然平時總能出衆于世人眼裡,但一到年檢時就慫了。
改裝排氣管
排氣系統的升級,往往需要設計到改三元催化器,最後導緻廢氣超标。因為三元催化是排氣部分最重要的核心了,一般高級車會有幾個三元催化,汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣的催化。
簡單的來說三元催化就是廢氣淨化裝置,很多車的尾氣排放超标就是三元催化老化或者失效了,在很多檢測站附近會有更換三元催化的店,目的就是為了在尾氣檢測環節更順利通過年審。
說到汽車尾氣檢測,其實好些未改裝的車主也會遇到不合格的問題,主要原因是出現放黑煙,燒機油,這往往都是不注意或者長期不保養導緻的,換機油頻率對車子非常重要,尤其是車齡較老的車。
多久一次換機油,每一部車子的手冊中都會寫着。過去的标準是每5000公裡,但是近年來,汽車制造商對引擎的構造改進,可以延長換機油的時間。對于許多新車如果用合成機油,基本上可以1萬公裡更換一次機油,有些甚至可以上至2萬公裡。小檢君建議:最好在年審前把機油換了,有助于車輛燃燒排放。
說回排氣管冒煙,如果是藍煙,很多時就屬于燒機油狀态。白煙,多因燃油可含有水分汽缸可以及消聲器内有水氣引起。若一直有白煙現象,說明燃油不合格,應更換質量好的燃油。若隻是啟動時冒白煙,正常運轉後消失,這種問題不足為慮。黑煙,不用說了,直接開修理廠弄吧。
當然,有車主會在年檢前加汽油添加劑有用嗎?其實是有的,汽油車可以加“綠勁優化劑”,加後會降低排放的數值。柴油貨車,名為“煙霸”的添加劑非常有效,一般加一罐就可以合格了,也可以清理發動機的積炭,以上的兩種小産品很多汽配城有得賣。
怎樣年檢更高效
說到年檢,最後小檢君就聊聊大家常吐槽的事:去年檢經常一大早上過去,也要中午才出得來。
年檢排隊已成為大家的家常便飯,小檢君算了下,外檢加上檢測線的總時間在25分鐘可以搞定,但車主卻還得花上2-3小時在排隊、填表、繳費、咨詢等環節上,最後年檢下來讓人不但身心疲憊,還浪費大把時間。
當然,今後你的愛車在深圳年檢的話,已經無需再遭受這樣的罪了,因為支付寶已上線智慧檢測站平台小程序啦,車主可提前預約檢測站及辦理時間,到站享受優先辦理,免排隊、填表單、交費用等環節。讓你來了就直接進入檢測環節。
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