說到中國品牌跑車，各位會想到哪款車？形似豐田Supra的吉利美人豹，比亞迪版的“SLK”——S8，還是紅極一時的中華酷寶。十多年過去了，中國汽車工業也取得了階段性勝利，但跑車卻始終沒有複出，是技術問題，還是缺乏情懷？我想更多的還是後者吧，畢竟家用車更走量，能帶來的收益更可觀。

但沒有絕對的事，一個玩改裝車的自媒體——工匠派站了出來。全新國産品牌小跑車宣布正式推出“小跑車SC01”車型，其中SC代表Sport Car，也象征着工匠派希望讓更多車迷享受純粹的駕駛樂趣的初衷。

小跑車也算是造車新勢力，不過并非工匠派孤軍奮戰，背後還有大佬站台，其獲得了小米集團的投資，給雷老闆點個贊。

新車定位于純粹駕駛樂趣的純正雙門雙座電動跑車，外觀造型比較簡潔且不乏複古氣息。前臉部分的設計與傳統跑車近似，發動機艙蓋低矮，使其呈現俯沖态勢，極具攻擊性，而此類設計也令輪拱凸起更為明顯，運動感倍增。

前大燈組輪廓與日系小跑車類似，隻是線條要犀利一些，細看的話，你會發現一個很有意思的點，并無整體燈罩，筒燈以外區域為通氣道，競技風十足，也免去了一些性能發燒友的後期改裝。

側面來看，SC01采用了複古的設計語言，很難讓人相信它沒有借鑒法拉利和路特斯的相關車型。車身尺寸方面，新車長寬高分别為4085/1820/1162mm，軸距為2500mm，尺寸比馬自達MX-5稍大，但要小于斯巴魯BRZ和豐田BRZ一些。

細節處，車門框與A柱的設計未免也太粗了，跑車不應該是無框車門嗎？輪圈造型頗有法拉利F12berlinetta的風格，算是一個亮點。

車尾造型有着強烈的複古風格，圓形尾燈十分經典，旨在向我國突飛猛進的航空工業緻敬。為了達到輕量化目的，SC01車體結構采用了空間管陣式車架（space frame），基于這種結構誕生了一大批經典賽車或運動車，最終新車整備質量約為1300kg，根據用戶需要還有繼續降低重量的潛力。操控性方面，工匠派也是下足了功夫，采用了減振器水平布置，推杆傳動，如此一來進一步降低車身高度。

内飾部分暫未曝光，不過根據小跑車創始人透露的消息可以得知，SC01為極簡風格内飾，抛棄車機屏幕，功能性開關全部使用實體按鍵。很符合傳統跑車的設計理念，也能讓駕駛者全心身投入駕駛。

動力方面，官方透露該車搭載320kW雙電機四驅系統，最高續航裡程大于500km，同時官方公布其0-100km/h加速時間低于3.9秒。值得一提的是，SC01所使用的零部件全部來自國産，可以說是CMD（Chinsese Domestic Market）了。

目前官方已開啟“小跑車SC-01”微信小程序預訂通道，預估售價不超過30萬元，即日起支付意向金用戶可享專屬權益，購車時199元可抵1999元車款。該車将在今年冬季正式進行實車測試和生産準備，2023年第四季度正式開啟交付，未來将在日本同步發售。