風冷是利用自然風對發動機直接進行冷卻;水冷是利用水箱與汽缸周圍的冷卻液通過水泵進行交換達到對發動機冷卻。這是摩托車的冷卻系統。在冷卻方面,摩托車與汽車不同,絕大多數汽車發動機是水冷卻,統一得很。而摩托車發動機既有風冷卻還有水冷卻,風冷卻還分有自然風冷卻和強制風冷卻。到底采用哪一種方式冷卻,或是多種方式混合,這決定于發動機的結構和安裝位置。
風冷是利用自然風對發動機直接進行冷卻;水冷是利用水箱與汽缸周圍的冷卻液通過水泵進行交換達到對發動機冷卻。這是摩托車的冷卻系統。在冷卻方面,摩托車與汽車不同,絕大多數汽車發動機是水冷卻,統一得很。而摩托車發動機既有風冷卻還有水冷卻,風冷卻還分有自然風冷卻和強制風冷卻。到底采用哪一種方式冷卻,或是多種方式混合,這決定于發動機的結構和安裝位置。