直銷邦訊 9月6日，安利創始人理查·狄維士逝世，享年92歲。理查·狄維士，1926年3月4日出生在美國中西部的一個小鎮——密歇根州大急流市。1958年，理查·狄維士和一生的好友傑·溫安洛創辦了安利公司。1995年，安利進入中國，2010年銷售額近220億元人民币，中國已成為安利全球最大市場。安利是今天全球最大的直銷公司。

狄維士從小就跟在外祖父的身邊做小生意，賣水果、蔬菜，祖父賣不完的東西還會叫狄維士二次販賣。對于這件事，狄維士記憶中覺得，這是一段非常美妙的時光，絲毫不會讓他感到尴尬。相反他覺得，外祖父很受歡迎，家庭主婦們一聽到外祖父的汽車喇叭聲，就會湊到跟前買東西，這讓狄維士感受到生活充滿友善的氛圍。幫外祖父賣東西，在狄維士看來這并不苦，而是讓他“體會到第一筆銷售帶來的成就感”。小時候的狄維士送過報紙、賣過雜貨、在加油站打工、幫人洗車、在男裝店當過售貨員，長大後，他又當過兵、做過電工。對于這些，狄維士并不覺得苦，反而覺得這是一段很“豐盛”的人生經曆。

20歲時，狄維士把當兵存下來的700美元存款和“發小”傑·溫安洛一起合買了一架飛機，還成立了一家公司：狼獾空中服務公司。新公司成立怎麼賺錢？首先是要有人來坐飛機，狄維士和傑把新買的飛機擺到大急流市的一個車展裡，免費讓人們來參觀，還發傳單教别人開飛機。後來，這家飛行學校擁有12架飛機、15名飛行員，4年間兩人賺了10萬美元。後來狄維士認為，這家飛行學校教會他的道理是：創業是邊學邊做，很多經營的哲學和道理都是在解決問題中總結出來的。

飛機買回來後，狄維士和傑發現，光是做飛行學校的生意還不夠，賺不到什麼錢，而且晚上天黑後就沒有什麼事情做了，不如再用晚上的時間再多做點事情，多賺點錢，畢竟年輕人精力充沛。于是，他們晚上又多了一項副業：開汽車旅館賣宵夜。倆人白天是飛行學校的老師、老闆，晚上就成了夜宵攤的攤販，圍着圍裙煎漢堡、給客人點菜。可惜的是，這家汽車旅館是損益持平，沒賺什麼錢也沒怎麼吃虧。

狄維士決定，一定要去開創事業。狄維士的“發小”傑·溫安洛的父母那時候已經用紐崔萊的保健品十多年了。1949年，兩人和紐崔萊的推銷員見面。見過面後，他們聊到了半夜。那個年代，家長們隻會叫孩子把食物吃光、吃蔬菜、營養均衡，但是幾乎沒有人吃保健食品或者談論營養，狄維士認為，這是一個機遇。第二天，狄維士開了一張49美元的支票，買了兩盒産品和一套輔銷資料，就這樣，狄維士和傑成為了紐崔萊的直銷員。

“你想要成功，隻需要有努力工作以達成夢想的決心，不論你的夢想是收入增加還是獲得自主創業的自由”，理查·狄維士在自傳裡說。

理查·狄維士和傑·溫安洛在亞達城買了一塊地，打算結婚後在那裡定居。1958年，兩人創辦了安利公司，理查·狄維士家的地下室當倉庫，傑·溫安洛家的地下室當辦公室。倆人共享一個電話号碼，用對講機溝通交流，狄維士的妻子海倫是秘書。當時的安利公司總部，隻是一間地下室、隻有一張二手金屬辦公桌和辦公椅、旁邊地闆上放着成箱的清潔劑。但那是一段非常快樂的時光，因為他們正在開始打拼事業。

1963年，安利的銷售額做到了2100萬美元。有一次，狄維士發現有一名導覽人員對訪客說：“我們能輕而易舉地實現1億美元的銷售額。”狄維士聽了把他拉到一邊，說：“等一下，這個行業從來沒有人達到過1億美元。所以，我們在這裡說話還是要小心一點。”狄維士告訴他：“現在不要過度吹捧自己。我們隻談論已有的成就，而不是你預想的。請你不要再提那個金額了。”1970年，安利終于突破了1億美元大關，狄維士和傑終于承認，自己的事業确實很大。

《豐盛人生：安利創始人理查·狄維士自傳》裡詳細記錄了安利并購紐崔萊的過程。“1972年，我們的事業蒸蒸日上，年銷售額達到1.8億美元，唯獨有一件事需要解決。我們以前是紐崔萊營銷人員，所以明白，如果想保持這種增長速度，安利需要擁有一個營養保健食品系列。我們很清楚紐崔萊生産的營養保健食品是最好的，于是跟他們聯絡，想看看他們是否有意出售事業。我和傑在20世紀50年代銷售紐崔萊的産品時，曾認為這是一家大公司。可即使到了1972年，他們的年銷售額仍然隻有2500萬美元，與安利的業績相比，紐崔萊已不再那麼巨大。我們去找卡爾·宏邦談，告訴他：‘我們想把你的全系列産品納入我們旗下。你怎麼看？’他在吃驚之餘說：‘我們好好談談。’”就這樣，紐崔萊從過去的老東家，變成了安利旗下的一個子品牌。

“創業需要辛苦的長時間工作、忍受挫折和保持積極态度，不具備或者不願接受這些創業特質的人們應該尋找其他謀生方式”，理查·狄維士在自傳裡說。

1995年，安利進入中國。2005年兩個條例頒布實施後，安利十多年保持中國直銷市場第一。今天，安利仍然是全球最大的直銷公司。