在硬派越野車市場上，豐田不少車型都堪稱經典，其實除了硬派越野車外，豐田還有一款不僅經典而且還有着非常出衆性能的皮卡車型，它就是豐田海拉克斯。

　　作為一款混迹市場50多年的皮卡，豐田海拉克斯的傳奇确實不少，真正向大家展現它變态的質量還是在英國BBC旗下一檔電視節目《Top Gear》中。當時節目組花1000英鎊買了一輛行駛了30多萬裡的海拉克斯，而且車齡也有13年了，對它的測試分了多個階段，可以說一次比一次狠。

　　首先是用它下階梯做一些小的碰撞測試，簡直沒有對它形成任何傷害，接着又用海拉克斯去撞樹，結果也僅僅是讓前保險杠有了些松動，不過在緊了緊螺絲之後滿血複活了。

　　接着就是将它開到了塞文河口接受海水的洗禮，漲潮後的海水直接将海拉克斯淹沒，經過幾個小時之後再将它拽了上來，就在大家以為它要報廢的時候，在經過修車師傅在沒有更換任何零件的處理之後，海拉克斯居然還能開。接下來又對它進行了拖車重壓、鐵球重錘、火燒等，結果依然能夠開動，最後節目組将它放到了一棟73米高的大樓樓頂，随後對大樓進行了爆破，接着海拉克斯在做過自由落體之後就被掩埋在了廢墟之中，最後節目組從廢墟中将它挖了出來，在經過簡單的扭動螺絲之後，海拉克斯依舊能開動！

　　從這一系列的測試中就可以看出海拉克斯變态的質量，要知道這還是一輛車齡達到13年，行駛超過30萬公裡的“大齡”海拉克斯，自然這也為它赢得了“不死鳥”的稱号。随着國内對皮卡的限制越來越寬，豐田早在2018年時就在華提交了Hilux的商标申請，可見海拉克斯還是很有希望進入國内市場的.

　　近日，我們獲取了一組新款豐田海拉克斯的實拍圖，可以看出在外觀方面新款豐田海拉克斯并沒有采用誇張的設計手法，而是延續了經典的家族式設計理念。前臉大尺寸的進氣中網内部采用了多條橫向鍍鉻裝飾，在車标的上方還有一條銀色裝飾條。兩側大燈組采用了扁平化的設計，内部采用了透鏡樣式，下方霧燈組處同樣運用了銀色裝飾點綴，下方包圍處配備了大面積的護闆，整體造型非常粗狂、硬派。

　　車身側面造型簡潔，線條圓潤，時尚效果還是非常不錯的，熏黑處理的後視鏡還支持折疊功能。前後輪眉處運用了黑處套裝，加上多輻的黑化輪圈，運動效果滿滿。車身尺寸方面為5325*1900*1815mm，軸距為3085mm，最小離地間隙為217mm，涉水深度為700mm，就算是面對比較複雜的路況也完全可以應付。

　　尾部造型簡潔、大氣，後備廂開關處還配備了後攝像頭和高位刹車燈，兩側尾燈組造型寬厚，内部采用了LED光源，在點亮的情況下有着極強的辨識度，下方包圍處還加入了拖車鈎。

　　内飾方面，新車整體布局以實用為主，左側是三幅式多功能方向盤，中控處是一塊内嵌式顯示屏，下方還有部分實體物理按鍵，加上大量軟性材質的運用，還是營造出了一定的科技感與檔次感。座椅方面，新車采用了皮革材質包裹，并支持四向電動調節，後排座椅處還配有帶杯架的可折疊扶手。配置方面配備了7個安全氣囊、碰撞預警系統PCS、車道偏離保持系統等。

　　動力方面，搭載了2.7L、2.4T以及2.8T柴油發動機，其中2.8T發動機最大功率204馬力，最大扭矩500牛米，傳動匹配了6AT變速箱，同時還配備了差速器和四驅系統。

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