11月27日，東風雷諾國産的第一個SUV車型科雷嘉迎來換型，此次新科雷嘉共計推出7款車型，售價區間為13.98-19.48萬元。新車變化主要集中在細節方面，同時科技配置也有大幅度的升級，盡管沒有颠覆性變化，但新款科雷嘉應該算是東風雷諾推進“2022願景”實施的重要一步。

在2015年的日内瓦車展上，雷諾汽車正式發布了全新的緊湊型SUV Kadjar。在2015年下半年，東風雷諾正式宣布國産Kadjar定名為科雷嘉，随後在當年11月20日開幕的廣州車展上正式首發，并在2016年正式上市，成為東風雷諾在國内生産的第一款SUV車型。

此次，新科雷嘉主要針對車頭、車尾部分進行了升級，換裝了全新的梯形下部進氣口，原有的霧燈被取消，變成了封死的黑色飾闆（高配車型帶有鍍鉻飾條），前大燈組采用全LED光源，C字造型的日間行車燈棱角分明，辨識度相當之高。

車身尺寸方面， 車身長度和高度有所增加，長寬高分别為4508/1836/1629mm，軸距為2645mm，車身的腰線流暢。

尾部造型方面，新車同樣僅對保險杠造型進行修改，牌照安裝位凹槽處的輪廓變為梯形，兩側後霧燈形狀也更加細長，配以更寬更扁的底部銀色飾闆。此外，新車配備了全新設計的18英寸鑽石切割輪圈，又增添了一份硬朗。

内飾設計相比現款車型沒有發生明顯的改變，依舊是偏向保守的設計風格，但是在一些細節處還是有一些新意的，向消費者展現了法系車不一樣的一面。比如提供5種顔色、4種樣式可選的儀表盤等等，對于年輕消費者來說會很有一定吸引力。

新科雷嘉增加EASY LINK智能互聯系統、CLEAN AIR PM2.5空氣淨化系統，并且主要針對後排配置進行升級，包括增加後排空調出風口及USB接口等實用配置。

動力方面，新科雷嘉将沿用現有2.0L兩款發動機，最大功率113kW，搭配模拟7速CVT無級變速箱。

目前，東風雷諾科雷嘉在市場的表現隻能說是一般般，截至目前全年銷量隻有1.5萬輛，其中9月份賣了1124輛，而即将換型之前的10月份隻賣了476輛。要知道同級别的兄弟産品東風日産逍客在10月份的銷量就有1.51萬輛，也就是說科雷嘉全年的銷量也剛剛達到日産逍客一個月的銷量。

究其原因，品牌是一方面，渠道是另外一個方面，目前雷諾在華銷售網點有近100家，按照規劃今年這一數字将增至115家，但有意思的是今年年初至今，已經有至少8家雷諾經銷商退出該品牌網絡，造成這一現象的還是銷量問題，2017年東風雷諾總銷量為7.2萬輛，而2018年的目标是8萬輛，但從東風汞死發布的公告看，截至10月底，東風雷諾累計銷量4.74萬輛，同比下降26%。