YAMAHA在2021年推出YZF-R7之後，市場上對于YZF-R9的呼聲就越來越高，YAMAHA似乎也感受到市場對于R9的熱烈期盼，在近日曝光兩款疑似YZF-R9的車輛内部代号RN82、RN83，對應先前YAMAHA在海外的專利注冊，讓人越來越期待YAMAHA會不會在2022年底帶來驚喜。
YAMAHA推出YZF-R7後，消費者更期待YZF-R9的登場
這邊必須先解釋一下YAMAHA公司内部車輛代号的一些冷知識，跟許多車廠一樣，YAMAHA内部也會針對開發中的車型進行代号命名，命名代号中的英文字母和數字也有對應的意思。
例如，"V"表示巡航車款，"D"表示冒險車款，"R"則表示仿賽或街車;第二個英文字母則是對應引擎排氣量，例如"N"代表750c.c.-1000c.c.的排氣量;過去一些車款在YAMAHA内部代号也能驗證這點，像是1998的初代YZF-R1内部代号為RN1、2022 XSR900的内部代号為RN80。
2022 YAMAHA XSR900内部代号RN80
由此可知，YAMAHA這次曝光的RN82、RN83兩款新車，很有可能會是采用CP3、CP4引擎的車款，加上先前注冊的專利來推斷，其中一台很有可能就是大家期盼已久的YZF-R9，至于第二台會是什麼車款呢？ 目前仍未有太多線索，或許YAMAHA會照搬MT-09的模式，一口氣推出YZF-R9以及YZF-R9 SP兩個版本。
按照目前的發展來看，YAMAHA YZF-R9幾乎可以說是八成确定的事實，接下來就看到底YZF-R9會不會在2022年如期登場了，不曉得大家對于這台三缸仿賽有着什麼樣的期待呢？
未來YZF-R9會不會一并推出SP版本登場，相當值得期待
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