長城汽車管理有多嚴?本來是奔着手機遠程控制的功能買的新車，卻被告知一年之後需要付費最近，河南新鄉市的李女士表示有些“傷腦筋”，下面我們就來說一說關于長城汽車管理有多嚴?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!
長城汽車管理有多嚴
本來是奔着手機遠程控制的功能買的新車，卻被告知一年之後需要付費。最近，河南新鄉市的李女士表示有些“傷腦筋”。
據悉，去年，李女士買了一輛歐拉R1,該車具備了手機鑰匙遠程控制功能。今年5月份，李女士去給車做保養，售後表示這個功能使用一年以後開始收費，令李女士感到不解。
歐拉是長城汽車旗下的品牌之一。記者留意到，長城汽車2018年年報稱，本集團年度内推出全新電動車品牌“歐拉”，“歐拉”品牌車型基于本集團首個電動車專屬平台打造，賦予車型高顔值、大空間、更智能、更安全、高品質五大核心優勢。
“賣的時候沒有說收費，使用途中說隻能免費用一年，以後每年要用交300元”，李女士對央廣網财經記者說，她被告知這是“規定”，“售後方推售賣方沒有告知，售賣方推售後方收的這個費用”。
此後記者了解到，這個300元/年的費用屬于歐拉R1尊享服務的内容，其中遠程控制的功能可以做到開關車門、開關空調等。
“我們當時買這個車就是為了遠程啟動送孩子方便”，李女士表示，可以遠程用手機操控，是當時賣車的噱頭，也是吸引其購買的原因之一。
除了李女士以外，記者留意到，網絡上亦有消費者反映稱買車時銷售以遠程開關空調為賣點吸引購車，買了車發現不能使用，一年後被告知需要續費才可以使用相關服務的聲音。
6月29日，北京志霖律師事務所律師、中國政法大學知識産權研究中心特約研究員趙占領對央廣網财經記者表示，銷售者在銷售車輛時應該明确告知消費者手機鑰匙遠程控制功能具體如何收費，以及遠程功能的使用期限，這些屬于消費者在購車時有權了解的基本信息。銷售者的這種做法涉嫌違反消費者權益保護法的規定，侵犯了消費者的知情權。
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