1、傳統的機油尺有明顯的上下限,隻要檢測到的油位在上下限之間。當然,如果它可以在中間,那就是最好的。
2、機油加到上限位置行嗎或者機油剛好在上限可以嗎。加到上限是沒問題的,不超過就行。但機油并不是越多越好,機油油位越高,發動機的阻力越大(因為曲軸需要不斷攪動油底殼中的機油以實現飛濺潤滑)。理想情況下,液位可以保持在中間較低的位置,此時發動機的阻力最低。同時,潤滑性能保持穩定。
1、傳統的機油尺有明顯的上下限,隻要檢測到的油位在上下限之間。當然,如果它可以在中間,那就是最好的。
2、機油加到上限位置行嗎或者機油剛好在上限可以嗎。加到上限是沒問題的,不超過就行。但機油并不是越多越好,機油油位越高,發動機的阻力越大(因為曲軸需要不斷攪動油底殼中的機油以實現飛濺潤滑)。理想情況下,液位可以保持在中間較低的位置,此時發動機的阻力最低。同時,潤滑性能保持穩定。