1、最大的損害是傷離合器片。二擋的扭矩不是最大，起步又需要較大的扭矩，不然會熄火。所以為了保持不熄火，必然在半離合狀态就要加大油門，提高發動機轉速。半離合狀态下，離合器片的磨損是最嚴重的，而又加大了油門，所以會産生異常磨損，離合器片壽命大大降低。
2、浪費燃油。因為半離合狀态下一直加大油門，有很多油隻是在讓發動機空轉，沒有化作前行的動力。這樣一次兩次可能覺不到耗油多，因為開車起步是非常多的，加起來後，百公裡油耗會有明顯提升。
3、容易熄火和産生積碳。起步時若是油門加的不大，可能就會造成動力不足，甚至起步熄火。熄火的話又多了一次打火過程，若是沒有熄火勉強起步的話，因動力不足會造成燃燒不充分，産生積碳，甚至造成敲缸，發動機發出咔咔異響，引起活塞和氣缸異常磨損。
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