起亞kx5自吸和渦輪增壓哪個好-tft每日頭條

全新起亞KX5前臉部分采用了“黑化”的多輻式進氣格栅設計，兩側的霧燈組和下包圍也進行了全新的設計。車燈組的設計十分亮眼，同時前包圍兩側的霧燈造型也進行了修改。新增的"中國特供版"車型延續了韓版車型的設計風格，主要針對外部造型和内部進行了細節上的調整。

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而全新的造型也很好的提升了車廂的質感，雙拼色的内飾配色以及觸感細膩的皮質座椅，無論是觀感還是手感都有着比較出色的表現。而且中控區域采用了大量軟性材質進行包裹，提升了一定的舒适性。在功能上，提供了三輻式多功能方向盤、7英寸獨立式全彩儀表盤及12.5英寸的懸浮式中控液晶屏，看上去非常年輕。

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在安全配置方面，起亞KX5也毫不示弱，搭載了車身電子穩定系統、上坡輔助、倒車雷達等等，配置一應俱全。而在配置方面，1.4T版本入門車型幾乎涵蓋了大部分常見配置，在同價位車型中算是比較豐富的選擇。新款起亞KX5配備了智能啟停系統，在遇到紅燈或堵車需要臨時停車時，發動機可以關閉以節省燃油。

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此車的儲存空間在同級别車型中也屬于中等水平，家用足夠。不論是日常代步還是長途旅行，它都能以空間和品質赢得駕乘者的青睐。車艙内部的空間也是非常優秀的，而且車頂還設置了全景天窗，開揚感的确很讓人驚喜。

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這個油耗相對來說比較低，比較适合在城市中使用。這套動力總成的油耗低于同級别競品車型，但比起日系CR-V等車型略高，燃油性價比也有所提高。在實際測試中，這輛起亞KX5的油耗最好低至6.7L（工信部數據），而在高配車型上。底盤方面，起亞KX5采用了前麥弗遜後多連杆的懸架布局。而底盤在高速過彎時候的支撐力也很到位，可以保持車身不會随着我們的側傾而一次新舊。"變速箱系統與7速雙離合器匹配;此外,新一代起亞KX5還将具有7擋雙離合變速箱和自動變。新一代起亞KX5的安全系數得到了極大提升，車身結構采用超高張力鋼材，使用比例高達50%，并且熱沖壓工藝也為産品帶來了優秀的車身剛性。其搭載的DRIVE WiSE系統，為駕乘者帶來了主動制動、車道保持、疲勞駕駛提醒、一鍵啟動、智能啟停等諸多功能。此次起亞KX5在主被動安全方面提升不少，包括盲點測試系統、車道保持輔助、智能自适應巡航等，可以說整車的表現不錯。

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