1、單幅式。所有車輛都在同一個車行道平面上混合行駛，用地較省，但對向行駛車輛的幹擾多，多用于交通量不大的次要道路。
2、雙幅式。由中間一條分隔帶，将車行道分為單向行駛的兩條車行道，可避免對向行駛車輛的幹擾，但機動車和非機動車仍為混合行駛。
3、三幅式。由兩條分隔帶将車行道分為三部分，中間為機動車道，雙向行駛，路中間最好能劃出分道線；兩邊為非機動車道，單向行駛。是一種使用效果較好的布置形式，也有利于綠化、地上杆線和地下管線的設置。
4、四幅式。由三條分隔帶将車行道分為四部分，靠近中間分隔帶的兩條為機動車道，靠近路邊的兩條為非機動車道，是渠化交通，完全分道行駛的最理想的布置形式，但用地較多。
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