極目新聞記者 石倩

随着多地疫情形勢緩解，國内民航市場出現回暖勢頭。6月18日，極目新聞記者梳理發現，随着暑期出行旺季臨近，兩折左右的低價機票已難覓其蹤。

業内人士表示，航空市場正逐漸回暖，機票價格勢必逐步回歸正常水平。随着疫情形勢的好轉，或有更多旅客邁出出行步伐。

多條航線相繼恢複

數據顯示，國内航空市場回暖明顯。6月6日至12日這一周，民航日均航班6244班，環比上升30%；日均運輸旅客量達62.6萬人次，環比上升35%。

三大航湖北基地公司也有多條航線相繼恢複。比如，南航計劃于6月29日複航武漢-伊斯坦布爾國際航線。航班号為CZ8021/2，執飛機型為B787，每周三執行一班。去程航班16時05分從武漢起飛，21時到達伊斯坦布爾；回程航班23時20分從伊斯坦布爾起飛，次日13時20分返回武漢。

6月18日，東航恢複了武漢至上海虹橋單程航班，目前暫定每天一班。航班号為MU2521，武漢天河國際機場起飛時間為13時30分，到達時間為15時05分。武漢至上海虹橋航班的恢複更好地滿足各類商務、旅遊出行需求。

面對即将到來的暑運高峰，多家航司加班增運力。2022年暑期，南航在武漢市場計劃投入運力約45架，包括B787寬體客機。在天河機場的進出港航班量将達到日均190班；重點優化了武漢至華東等方向的航班時刻，也将新開加密新疆、海南和西南等部分區域的航線。

南航暑期計劃在武漢海口和武漢三亞航線上各增加1班，海口線達到日均5班，三亞線達到日均3班。

考慮到西南方向也是近年來的出行熱點，南航計劃在武漢至重慶和武漢至貴陽航線上每天各增加一班，分别達到日均5班和3班。另外，南航還申報了包括内蒙、西北和華北等區域在内的暑期加班，方便廣大旅客出行。

東航則推出了618驚喜價機票，産品僅限17日、18日購買，6月20日至7月10日使用。旅客可選擇從武漢始發至北京、上海、廣州、深圳、三亞等近20個熱門城市，機票價格最低180元起。

暑運來臨機票看漲

民航市場回暖，機票價格也在逐步回歸正常曲線。6月18日，極目新聞記者在多家訂票平台上搜索發現，相較清明、五一假期，今年暑期平均機票價格有所上漲。

飛常準數據顯示，2月至4月國内客運航班機票均價(不含機建燃油費)分别為560元、494元和564元。進入5月份，前半段機票均價與此前持平，5月20日後價格漲至800元至850元。而端午假期的機票，經濟艙平均支付價格為798元（不含機建燃油費），相比去年同期上漲155元。

以7月17日武漢出發為例：武漢直飛成都機票7.4折，票價最低990元，而五一期間，武漢直飛成都機票折扣為2折左右，裸票價格最低僅250元。武漢至廣州票價最低359元，相比五一最低259元的機票也高了100元。武漢至三亞機票折扣為3.4折，票價最低760元，而五一期間機票票價最低僅350元。

此外，自6月5日起，部分國内航空公司燃油附加費迎來年内第5次上調，此次調整後的價格，将是年初的7倍，單程最高140元。算上機場建設費，800公裡以上的遠程航線附加成本将達到190元。

“快坐不起飛機了”“燃油附加費太高了”……在微博上，機票漲價成為網友熱議的話題。暑運高峰期，逐步走高的裸票價格，加上燃油附加費接連上漲，直接推高了機票價格。

業内人士分析，此前1折、2折的“白菜價”機票，是由于航空運輸市場有效需求嚴重不足，供需關系嚴重扭曲，因此票價遠低于正常價格水平。目前，航空市場正逐漸回暖，機票價格勢必逐步回歸正常水平。

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