中石化新營銷?“羊毛出在豬身上”，是中國石化集團董事長傅成玉在中國石化2014年度工作會議上的暢想，我來為大家科普一下關于中石化新營銷?以下内容希望對你有幫助!

中石化新營銷

“羊毛出在豬身上”，是中國石化集團董事長傅成玉在中國石化2014年度工作會議上的暢想。

2015年春天，借助會員制，北京石油與合作夥伴交換得來的資源達到1億元以上。這一金額占到了會員制運行成本的一半以上。“北京石油做到了‘羊毛出在豬身上’。”北京石油副總經理翁亮然暢想未來，“再用兩三年時間，我們希望這兩億元能全部讓合作方埋單。這相當于我們賺了兩億元。北京石油一年也就5億多元的創效能力。這個數字接近總創效能力的百分之三四十”。

中海油銷售系統一位不願意透露姓名的分析師說：“對北京石油來說，會員制營銷帶來的不隻是幾億元的沉澱資金和1億多元的贊助，更重要的是以230萬名會員為中心搭建起的平台，帶來更大的施展空間。”

随着人們對環境質量要求的提高，以及北京市成品油消費市場的萎縮，油品需求量逐漸下降，銷售企業傳統的發展空間正在不斷地被擠壓，轉型發展将是銷售企業未來不得不面對的問題。北京石油借助會員制營銷走在了前列。

打造萬億市場

“借助目前龐大的會員優勢，我們的目标是構建車聯網平台。”北京石油副總工程師、零售中心經理曾濤這樣解釋他對車聯網的定位，“商家借助我們的會員優勢業務越做越多、越做越大，會吸引更多的商家入駐。我們起到了溝通橋梁的作用，自然而然形成了車聯網平台，與汽車相關的行業都可以在車聯網上運作”。

在車聯網平台上，北京石油可摘出某一個領域自己搞垂直開發，如自主開發洗車、保險業務，也可以從商家那裡拿傭金。

北京石油一向以賣油賺錢。車聯網搭建成功後，盈利模式将徹底實現多元化。“車聯網平台搭建成功了，加油不需要花錢，我們隻靠它來引流。”曾濤笑着說，“汽車後市場車聯網是一個價值萬億元的市場，我們會員制營銷模式給投資者提供了一個非常好的想象空間。”

在曾濤看來，推行會員制營銷是目前北京石油建立車聯網平台，實現轉型發展唯一的辦法。它是企業經營戰略的重大調整，經營理念和經營模式的轉型。“去年中國石化銷售系統‘混改’搞的轟轟烈烈，投資者感興趣的不是我們的油能賣出去多少，而是未來非油業務不斷發展的空間。”

由車聯網向綜合市場轉型是北京石油未來的發展方向。但細數北京石油2015年的合作夥伴發現，贊助商主要集中在銀行和汽服公司上。在合作夥伴的拓展上，北京石油還有很長的一段路要走。

不過，北京石油探索會員制營銷的意義已不再是銷售逆境時的擴銷增量，而是為銷售企業甚至是所有國有石油企業的改革轉型提供了一種思路。

頂得住壓力

北京石油會員制營銷的啟程曾面臨很大的壓力。曾濤說，承受非議的原因來自兩個層面，技術壓力和投資壓力。

首先，會員制營銷作為一個系統開發，有違中國石化在信息化建設上遵循的“六個統一”原則。信息化建設的權力集中在中國石化總部，各分公司信息化需求多種多樣，中石化總部不可能一一滿足。

最終曾濤帶領他的團隊技術攻關，基于中國石化集團統一開發的易捷便利店的海信系統，啟用了其中的CRM(客戶關系管理系統)模塊，解決了會員卡發卡、運行的問題，會員制營銷運行從此有了依托。

然而，推行會員制最大的問題是營銷成本。每年1億元以上的投入，北京石油連着做了5年。“而最難的還是人員編制問題。” 曾濤說。

在重重壓力下，北京石油會員制營銷還是上路了。“集團總部多次予以口頭表揚。”據曾濤介紹，目前上海石油和天津石油分公司也開始嘗試會員制營銷。還有一些沿海省市，如浙江、江蘇已開始實施會員制。

對得起商戶

在銷售企業都開始行動起來開發客戶的時候，2015年進入會員制營銷跨界增值期的北京石油又先行一步，開始開發商戶。

2015年1月16日，北京石油在柏林時光餐廳(北京石油的合作夥伴之一)舉辦了“會員制五周年暨營銷活動發布會”，40多家合作單位和會員代表出席了會議。在這次會議上，北京石油和合作夥伴達成了近億元的合作意向。

北京石油副總經理翁亮然表示：“會員群體已成為公司經營最寶貴的資産和财富。通過服務會員這一龐大群體，北京石油吸引到招商銀行、太平洋保險等重量級合作夥伴，從而取得了價值過億元的資源。這種方式不僅降低了公司運營成本，而且拓寬了合作夥伴的宣傳渠道。”

招商銀行在與北京石油合作中，北京招商銀行汽車信用卡的利息收入由2010年的3萬多元增加到2014年的13萬多元。同時，無形的品牌宣傳也為北京招商銀行帶來了潛在的效益。

北京石油何以具有吸引商業合作夥伴的體質？曾濤這樣解釋：“消費者對油價變化非常敏感，也是油品消費跟其他消費的最大區别。我們不搞降價促銷，稍微提供一點兒優惠，消費者都非常感興趣。就是這點，幫我們吸引了衆多商戶。”