一到夏天水箱為什麼高溫-tft每日頭條

一到夏天水箱為什麼高溫（夏天熱成狗冬天也冷成狗）1

今天我們談談防凍液，冰火兩重天都很重要。

文 ▍Allan

如果各位沒忘記中學物理老師講的課，應該會記得水的冰點為0℃。

所以我們經常能看見身處南方的車主們在水箱開鍋或缺水時，就直接拿瓶蒸餾水往水箱裡灌，沒錯，因南方天氣太熱的關系，我們從不用擔心水箱水結冰什麼的。如果換成北方的車主呢？他們肯定是不會這樣幹的，特别是在冬季裡，他們隻能給愛車喂防凍液，那防凍液又該怎麼選才是正确的嗎？

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但是要糾正一個誤解是，防凍液不僅僅是在冬季使用，其在炎熱的夏季同樣能使用，因其沸點比水要高。此外因自來水在長時間使用後會令汽車的冷卻系統産生水垢和鐵鏽，所以當今的防凍液大多都添加了清理水垢和鐵鏽等效果的添加劑，綜上所述其添加于水箱之後具有防凍、防沸和防腐蝕等功能。

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△使用防凍液和使用自來水的區别，使用自來水的都出現生鏽的情況了

防凍液的判斷标準

衡量防凍液的優劣主要有以下兩點：首先是防凍效果，水的冰點是0℃，一般普通型的防凍液都可達到-30℃（南方有些隻達-20℃），而優質的防凍液應能達到-60℃左右，這是标定防凍液質量的一個重要指标；而另一個當然就是防凍液的沸點，水的沸點是100℃，而防凍液至少應達到108℃以上，個别優質的能達到120℃。

也就是說冰點越低，沸點越高，其中的溫差越大，相對來說防凍液的品質就越好。

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最後在防水垢和防鏽方面也有其相對應的認證标準，如ASTM D3306/ ASTM D4985，及國标GB29743-2013。對應于北方的車主來講，防凍液的冰點需比當地最低氣溫要低，例如哈爾濱的冬天白天大概是-10~20℃的樣子，而夜間更會低至-30℃，所以在選擇時就必須挑選冰點在-40或更低的防凍液。

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更換需注意

不同的車廠對原廠防凍液的建議更換周期會有所差異，但其中絕大部分的廠商均會建議車主每2年更換一次車輛防凍液，部分高級車型的原廠防凍液更換周期更長達為4~5年。但不管怎麼說，防凍液總是有更換的一天的，區别隻是更換周期長短罷了。

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同時應盡量使用同一品牌的防凍液，并在更換前确認清楚其是濃縮型産品（需兌純淨水使用），還是通用型防凍液（無需兌水）。

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△留意水溫表，防止水溫過高

在更換或補充前，一定要等冷卻水降至常溫，或者在冷車時操作。因水箱蓋有加壓的功能，當水箱水溫度高時打開水箱蓋，内部高溫高壓會讓高熱的水箱水噴出，有可能造成燙傷的危險。

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