淩志ls430 14款-tft每日頭條

　　豐田汽車暢銷全球，知名度和大衆汽車一樣，豐田是一個很龐大的車企，從10萬元的代步車到幾百萬元的商務車都有，還有雷克薩斯高端品牌，所以說豐田汽車的實力不容小觑。

　　當下很多車友認為雷克薩斯的車型都比豐田的車型高端昂貴，其實這樣說也有道理，因為它們很多車型都共享平台，而雷克薩斯的車型更加的運動豪華，所以說雷克薩斯的車型比豐田的車型高級也有道理，但是豐田汽車也有高端車型，那就是豐田世紀，圖為豐田世紀遇到雷克薩斯LS430，巷道相遇，兩車并排後對比很明顯，淩志LS430明顯小了一圈，誰是王者一眼就看出來了。

　　淩志ls430 14款（淩志LS430遇260萬的豐田世紀）(1)

　　雷克薩斯LS430（淩志LS430）也不是普通車，它定位為雷克薩斯的大型豪華轎車，當時落地近百萬元，就我們看到的這輛雷克薩斯LX430是2004款，車主還堅持開，車主表示雷克薩斯的特點就是開不壞，質量穩定可靠，這是豐田汽車的特點。

　　這輛2004款雷克薩斯LS430搭載着一台4.3L 282馬力 V8引擎，匹配6AT變速箱，至少在那時候這個變速箱比較先進，而豐田世紀搭載着5.0L排量V12引擎，也匹配6AT變速箱，雖說它們有很多相似點，但是價格不同，這輛豐田世紀當年落地近260萬元，雷克薩斯LS430落地百萬元左右。

　　淩志ls430 14款（淩志LS430遇260萬的豐田世紀）(2)

　　雷克薩斯LS430比較經典，車内裝飾典雅商務，還有一絲日系車的保守風格在裡面，桃木面闆，全真皮包裹，底盤紮實，即使時隔十幾年還沒有松散，車内座椅的舒适度好，相比同級德系車就知道了，而且雷克薩斯LS級的保值率也很高。

　　這輛黑色車牌的豐田世紀的内飾和雷克薩斯差不多，中控區域采用了大量的桃木面闆裝飾，真皮包裹，尤其是座椅，座椅墊上的彈簧架增加了穩定裝置，使座椅既柔軟舒适又有足夠的支撐，後排空間寬敞，被稱之為“日本的勞斯萊斯”。

　　淩志ls430 14款（淩志LS430遇260萬的豐田世紀）(3)

　　不過雷克薩斯LS430和豐田世紀不是一個級别的，因此沒有可比性，隻能看看就作罷，倘若真的要比那麼就拿雷克薩斯LS600hL和它相比，不過這也沒有可比性，因為LS600hL也是8缸的，混動八缸，所以說豐田世紀的存在比較“獨孤”。

　　豐田世紀的設計初衷隻是為了更好的服務商務出行，并沒有對标任何車型，它如同放大版的豐田皇冠，氣場很足，當然價格也很高，260萬元的落地價格讓很多車友望而卻步，更多商務人士就會把目光轉向奔馳S600或者是奔馳邁巴赫系列，這就是消費者心理。

　　淩志ls430 14款（淩志LS430遇260萬的豐田世紀）(4)