KX7選擇在中國首秀，可以看出起亞對國内市場的重視，及在SUV市場想要扳回一城的願望與決心。
◎ 《汽車人》記者 吉盼麗
11月18日，廣州車展，東風悅達起亞KX7全球首秀。
KX7是東風悅達起亞首款中型SUV車型。尹起峰副總經理現場介紹，新車預計在明年上市，座位布局上會采用三排七座的格局。
KX7上市後，将會與KX5、KX3、智跑等車型一起完善東風悅達起亞在中型、緊湊性和小型等SUV細分市場的首輪布局，标志着其将真正走上轎車與SUV“兩條腿”并行前進的發展軌道。
令人不解的是，東風悅達起亞在SUV市場的布局并不算晚。早在2008年，智跑就已經推向市場，後續又有獅跑、KX5等車型，數量遠多于德系、美系等勁敵，但卻起了個大早，趕了個晚集，沒有在緊湊型SUV形成行業标杆優勢。
有業内人士分析，東風悅達起亞幾款SUV車型基本都集中在緊湊型市場，容易形成内耗，再加上自主品牌SUV相繼發力，使它錯過了最好的發力時機。
此次KX7選擇在中國首秀，可以看出起亞對國内市場的重視，及在SUV市場想要扳回一城的願望與決心。分析稱，中型SUV車市正處于快速醞釀階段，承接了來自緊湊型和中型轎車源源不斷的置換用戶。同時，加上國内二胎政策的不斷落地，未來7座SUV市場大有可為。
這也就是說，KX7是非常有機會在這輪大盤中跑赢的。KX7，官方定義是東風悅達起亞旗艦SUV，代表了企業敢為人先的設計理念及行業領先的技術實力。車身長寬高分别為4730*1890*1730mm，軸距為2700mm，領先同級；安全性能方面，裝載了完備、領先的主被動安全配置；動力上将提供2.0L、2.4L及2.0T三款發動機車型。
至于這款新車的預售價暫時還沒有具體的消息。不過，近一年來昂科威、銳界、自由光、全新勝達等都在紛紛國産，如果KX7想要在勝出，就必然會在價格上定會低于消費者的期許，起售價應該會在20萬元以下。可以期待一下。
隻不過，市場留給東風悅達起亞的時間已經不多了。自主品牌的崛起，日系德系産品線的不斷往下延伸，SUV細分市場即将變成一片紅海。東風悅達起亞SUV這條腿要想走穩，還有很長的路要走。(《汽車人》記者/吉盼麗）【版權聲明】本文系《汽車人》獨家原創稿件，版權為《汽車人》所有。歡迎轉載，請務必說明出處及作者，否則必将追究法律責任。敬請關注“汽車人傳媒”公衆号（qcr0505）。
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