1、氣門油封使用原則：拆卸凸輪軸和液壓挺杆，并将其面朝下存放，操作時須注意挺杆不可互換。用火花塞扳手拆卸火花塞，将相應氣缸的活塞調至上止點，将壓力軟管VW653/3擰入火花塞螺紋孔内。用螺栓将彈簧壓縮工具裝到缸蓋上。将相關氣門調至正确位置，再将壓力軟管連接到空壓機上（空氣壓力至少600kPa）。用螺紋芯棒及止推件向下壓氣門彈簧，拆下彈簧。将塑料套裝到氣門杆上，以防損壞新的氣門杆油封。在油封唇口輕塗一層機油。将油封裝到工具上，然後慢慢推到氣門導管上。 特别提醒：安裝進、排氣門前，須在氣門杆上塗一層機油。
2、氣門油封(Valve stem seal)是油封的一種，一般由外骨架和氟橡膠共同硫化而成，油封徑口部安裝有自緊彈簧或鋼絲，用于發動機氣門導杆的密封。
3、氣門油封可以防止機油進入進排氣管，避免機油流失，防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣洩漏 ，防止發動機機油進入燃燒室。氣門油封是發動機氣門組的重要零件之一,在高溫下與汽油和機油相接觸，因此需要采用耐熱性和耐油性優良的材料，一般由氟橡膠制作。
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