車輛的中控屏幕顯示廣告-tft每日頭條

　　文/熊志

　　（作者熊志，荔枝新聞特約評論員，資深評論人；本文系荔枝新聞客戶端、荔枝網獨家約稿，轉載請注明出處。）

車輛的中控屏幕顯示廣告（汽車中控屏都敢擋）1

　　近日，“車載導航中控屏出現彈窗廣告”引發關注。有車主反映稱，正在行駛中的電動汽車的車内屏幕突然跳出一條彈窗廣告，甚至遮住了導航信息。對此，車企回應稱“非彈窗廣告”，但表示“不會再進行類似推送”。

　　要指出的是，推送彈窗廣告的并非車載導航地圖的品牌，而是一汽大衆自己。面對輿論的批評，一汽大衆并不承認是“彈窗廣告”，然而這樣的辯白難以讓人信服。

　　其具體的彈窗信息是：“推薦購車有好禮！單車成交至高可獲12000積分即日起-9月30日！”這符合《廣告法》中通過一定媒介推銷商品或服務的廣告定義，本質上就是一種宣傳營銷形式。退一步說，即使車輛不是在行駛途中，這樣的廣告也不是想彈就能随意彈。

　　今天（9月30日）正式實施的《互聯網彈窗信息推送服務管理規定》就提到，推送彈窗廣告，要“以服務協議等明确告知用戶彈窗信息推送服務的具體形式、内容頻次、取消渠道等”，充分考慮用戶體驗。通俗來說，就是要讓用戶知情、同意。另外它還要求要有顯著的關閉标志，讓用戶可以一鍵關閉。如此看來，汽車廠商顯然沒有事前明确告知車主會有“推送彈窗廣告”的行為，并未保證車主的充分知情權。

　　此外，汽車的中控屏不同于手機、電腦等普通的智能終端，它所搭載的車機系統，現在已經成為新能源車的重要駕駛操作工具。在車輛正常行駛過程中，中控屏幕突然被彈窗廣告遮住，其危險性不言而喻。尤其對一些新手司機或者不熟悉路況、依賴導航的司機來說，彈窗信息會讓因分心造成的安全風險進一步放大。嚴格來說，汽車廠商就不應該将行駛中的汽車中控屏當做一種宣傳營銷的場景。這種不分時機場合、無視行車安全的營銷推廣，不僅起不到任何廣告效果，還會讓消費者對該車企産品的安全性能打上問号，而車企這麼模棱兩可、避重就輕的回應更是讓人拉低好感。

　　随着互聯網的飛速發展，近幾年來彈窗廣告大有泛濫之勢，很多用戶不勝其擾。《互聯網彈窗信息推送服務管理規定》等法律法規的不斷完善，正是規範彈窗廣告的有力舉措，約束商家不再随意騷擾，讓用戶擁有更清朗的網絡體驗。

　　一方面，法律法規不斷完善的同時，監管部門也要加強監督執法的力度，提高彈窗亂象的違法違規代價。另一方面，這次彈窗廣告被網友瘋狂吐槽，對于車企無疑是一次重要的警醒，應該意識到，充分尊重用戶體驗，尊重消費者合法權益，才是最好的廣告。