20萬配at變速箱的國産suv-tft每日頭條

提及SUV市場中聲名遠揚的自主車型，哈弗H6、吉利博越、傳祺GS4或者說寶駿510，這幾個車型應該是大多數人最先聯想到的，它們憑借着眼花缭亂的配置、靓麗的外觀内飾，取得了市場中的好評如潮，直到傳祺GS4車身斷成兩截，消費者們才忽然意識到安全比什麼都重要。今天斯文給大家介紹的這款SUV，名聲不大，但是卻能質保十年百萬公裡，它就是瑞虎3，售價6.89-9.29萬。

20萬配at變速箱的國産suv（前後獨懸發動機質保十年）1

奇瑞作為一個常年專精于正向研發的車企，其安全質量及三大件發動機都堪稱是國産車型中的翹楚，奈何國内市場越來越追求顔值，實在是埋沒了奇瑞旗下的這款瑞虎3。

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外觀方面，瑞虎3的顔值雖談不上驚豔，但也足夠的大方耐看，前臉的進氣格栅采用了熏黑處理，并且采用了一條細長的鍍鉻飾條橫貫其中與兩側大燈緊密相連，整車的整體感更加強烈，側身硬朗流暢的車身以為車頂行李架的加入讓該車看上去更加具有城市越野風。

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尺寸方面，瑞虎3的長寬高分别為4420/1760/1670mm，軸距則達到了2510mm，在小型SUV車型中其空間表現屬于中上等水準，後排空間很是寬裕，乘坐體驗非常不錯。

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内飾部分，則采用了黑色為主配色，凸顯出更加沉穩大氣的風格，非對稱式的中控台設計則更加方便了駕車操作，在用料方面其中控台采用了大量的搪塑材質包裹手感極佳，座椅用料柔軟體驗出衆。并且該車标配了ESP車身穩定系統、一鍵啟動、無鑰匙進入、上坡輔助、胎壓監測等裝備，極大的增加了日常駕車的安全性能。

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動力部分，瑞虎3則搭載了一款1.6L的發動機，其最大馬力可達93Kw，與之匹配的傳感器則是一款5擋手動和CVT無級變速箱。并且其底盤采用了成本更高的四輪獨立懸架結構，更大程度上保證了該車的安全性能。

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奇瑞作為一個用心造車的車企，是唯一一個對外出口量超百萬的自主車企，然而奈何在國内的地位一直屈尊與哈弗吉利之下，瑞虎3雖然是一款不折不扣的好車，卻也依舊賣不過哈弗H2和寶駿510。