在前幾個月，汽車市場的銷量相比之前慘淡很多，這對于每一個車企都是沉重的打擊，特别是SUV市場，數據實在不太好看。好在，淡季期終于過了，九月份開始将會進入銷量旺季，這回為了赢得消費者的青睐，不少的車企開始重新調整方案，拿出“備戰”的氣勢來。其中當屬哈弗舉動最大，前段時間，哈弗在M6這款車上采取了大幅度的官降措施，想要在接下來的幾個月沖刺銷量。

當然，這不僅是普通品牌有這個想法，就連豪華品牌也紛紛加入調整的行列當中，其中我們今天要說的這款車就是最好的例子。目前在終端市場上，寶馬5系的降價幅度已經達到2萬多，現在市場上僅41萬左右就可以買到寶馬5系。本來寶馬5系在奧迪A6L、奔馳E級中就是最先完成換代的，并且在換代之後的銷量也不差，如今剛進入9月就拿出了降價的誠意，這下奧迪A6L和奔馳E級難辦了。後悔買奧迪A4L了，身長5米配2.0T，開出去，比沃爾沃S90更有面子。

從外觀上看，這款寶馬5系在剛上市的時候就讓消費者驚豔了一番，這簡直就是縮小版的寶馬7系。前臉依然使用的是雙腎式進氣格栅設計，搭配着兩側的天使眼大燈造型，全系标配的是LED光源大燈，夜晚點亮後帶來極佳的效果。車頭的設計非常的低矮，給人一種運動的感覺，不同普通的家轎造型。

尺寸上更是要好好的誇一下寶馬5系了，它的長度達到了5米多，這個尺寸不論是什麼身材的人坐進去就不會擁擠。具體的尺寸為，長：5087mm，寬1868mm，高1500mm，軸距：3108mm，是一款中大型轎車。從側面看，采用了雙腰線的設計，并且在設計上非常的用心，視覺上的給人一種捉摸不透的感覺。尾燈的設計比較常規，總的來看，寶馬5系在設計上說它是BBA當中最好看的不為過，并且寶馬的名氣早就大噪，開出去，絕對要比沃爾沃S90更有面子。

豪車就是豪車，在内飾的設計上絲毫不含糊，完完全全的體現了它的奢侈感。最惹眼的就數中控的懸浮式中控屏了，采用的是液晶屏幕，擁有10.25英寸的大尺寸，可使用的功能也非常多，像GPS導航、車聯網等等都具備。下面依然是大家所熟悉的空調出風口和按鍵布局，在造型上寶馬5系的改變不大，但是在精緻感和豪華感上有了升級，特别是中控附近的面部采用了大面積實木覆蓋，不論是視覺還是觸覺都給人一種貴氣逼人的感覺。

配置方面也非常的豐富，标配7個氣囊、胎壓監測、主動刹車、車道偏離預警、前後駐車雷達、自适應巡航、自動駐車、電動全景天窗等等。除此之外，皮質方向盤和皮質座椅給人的觸感非常好，坐着完全不會累，包裹性也強，在細節的處理上非常用心。

動力搭載的是2.0T和3.0T發動機，全都匹配8AT變速箱，其中2.0T最大的功率為135kw和185kw，最大的扭矩為290nm和350nm，最高的車速可以達到230-250km/h，百公裡油耗在6.3L左右，百裡加速隻需8.4S。光是2.0T的發動機就可以碾壓沃爾沃S90，比奧迪A6L更是強了不少，後悔買奧迪A4L了。而3.0T的發動機更強了，最大的功率為250kw，最大的扭矩為450nm，百裡加速隻需5.6S，百公裡油耗在7.6L左右。

價格方面，寶馬5系的官方售價為43.69-65.99萬，現在各地的經銷商均有優惠降價，41萬左右就能買到最低配版車型了。寶馬本身知名度就高，實力也很強，這下為了沖擊市場更是使出渾身解數，就看其它的品牌要出什麼樣的策略應對了。（小蔣）