東風風光ix5是一款面向年輕消費者的SUV，你從流線的車身就能感受到，它的設計不拘泥于傳統，相比市面上那些轎跑類SUV的自主車型，風光ix5的比例更和諧。從我之前同事們測試體驗來看，這款車擁有主流的智能互聯，不錯的動力輸出平順性，但換擋的邏輯稍慢，加速性能也不突出，不過測試車搭載的低功率發動機，而這次我将要看看它的高功率版本表現如何。
在道路試駕之前，我們先對其進行了簡單的場地試駕，相比我們之前的性能測試，這回增加了器械障礙，說實話并沒有太高難度，但也能對于車輛性能和通過性多少有些了解。
其實這些測試更多的是一種通過能力的體驗，因為風光ix5還是以家用和城市道路為主，它并沒有四驅系統，所以走一走爛路，爬一爬土坡是它力所能及可以辦到的。
高功率版本的東風風光ix5搭載的1.5升渦輪增壓發動機，最大功率132千瓦，最大扭矩270牛米，匹配CVT變速器。與低功率版本相比，功率上多出22千瓦，扭矩多出50牛米，而體現在具體的駕駛表現是什麼樣呢？
可以看出對于道路駕駛，1.5升高功率的發動機完全夠用了，在中速區間提速也有一些後勁，所以對于這麼一台主打家用的SUV來說，在使用上可以放心。當然它有值得改善的地方，比如換擋邏輯可以更積極，這樣開着就更暢快自如了。
風光ix5采用了星芒中網設計，在其他方面都沒有采用誇張怪異的樣子吸引眼球，所以它的整體比例更和諧，除此之外風光ix5采用流線型的車頂，雖然是台SUV，但線條延展，姿态優雅。
風光ix5内飾采用了類似全新一代奧迪A8L的雙屏設計，中控向駕駛員傾斜，提高操控的便利性。而一整片液晶儀表盤使内飾科技感進一步提高，可顯示的信息也非常豐富，帶來很強的感官刺激。
結語：東風風光ix5屬于那種素顔顔值高的車輛，它不用太多誇張的裝飾，就能讓你喜歡，同時内飾科技配置豐富，大量的液晶顯示屏帶來高級感。在動力方面，它相比低功率車型，提速上有提升，超車更從容，而高速巡航也更輕巧，當然它依舊是照顧家用為主，所以順是更大的特點。（圖/文/攝 網通社 任宏斌）
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