上海地鐵發布公告稱:
近期,地鐵錦江樂園站
和漕寶路站出入口通行
将臨時調整
為配合車站閘機改造施工,1号線錦江樂園站北2口将于11月2日、3日的21點30分至運營結束實施封閉,請乘客們從車站其他出入口進出,謝謝配合。
配合車站閘機改造施工,1号線漕寶路站1、4、5号口及南廳,将于11月10日、11日的21點30分至運營結束實施封閉,請乘客們從車站其他出入口進出,謝謝配合。
閘機改造為何要臨時封閉出入口?
改造前後又會有什麼不同呢?
11月1日晚間
記者去施工現場看了看
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晚上9點半,在送走最近一班地鐵出站乘客後,1号線錦江樂園站北2口迅速拉起一圈圍欄,就此拉開此次閘機改造的序幕。
隻見施工人員先将閘機面闆逐一掀開,再用長套管将固定閘機的底座螺絲一一擰開。與此同時,另一批施工人員則在不遠處,有條不紊地設置臨時閘機的底座和管線。
錦江樂園站值班站長郭翼龍向記者介紹,施工人員此時正在開線槽,稍後把舊的閘機移到現在線槽位置,為第二天新的閘機到來騰出位置,當新的閘機來了就可以安裝到原有閘機的位置上,再把老的閘機一并拆除,老的閘機也就完成了它的曆史使命。
作為滬上最早開通的地鐵線路,1号線自1999年起,便開始啟用這種三杆式自動閘機。而這一聲聲“咔啦咔啦”聲,也陪伴了無數乘客的日常出行。在得知閘機即将更新換代的消息,不少乘客紛紛用手機拍照留念,雖有不舍,但大家卻又憧憬着更好的出行體驗。
“聽這個閘機‘咔啦咔啦’響,聽了很多年,希望看到這個閘機改造完進出更方便,上海地鐵的設施越來越好。”乘客封先生說道。
據悉,到今年年底,1号線絕大部分站點将升級為新型開合式閘機,為乘客提供更為快捷、方便的出行體驗,同時,運營方也将進一步加強新閘機安裝階段的現場監管,确保改造施工期間車站的安全運營。
記者:符強
編輯:高淑婷
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