前段時間哈羅單車宣布漲價，這是小藍單車、摩拜單車後第三家宣布漲價的共享單車。有分析人士認為哈羅單車漲價與以下幾點原因有關。
要生存、必須要賺錢
在ofo逐漸退場的情況下，ofo的其它份額必定會被其他的共享單車所吞噬，共享單車市場的占有率一定會引起巨大變化。雖然暫時沒找到數據，但我們從用戶的角度去觀察體驗，可以輕易得出哈羅單車是繼ofo之後最大的受益者。
順應行業的趨勢
哈羅單車在提出漲價之前，競争對手小藍車就已經宣布漲價了。3.21号之後，小藍車将"1元30分鐘"改成"1元15分鐘"每超15分鐘加0.5元。摩拜單車也漲價了，策略是和小藍車是一樣的。而哈羅單車宣布漲價的時間最晚，當然幅度是最狠的。4月15日開始，北京每地區元15分鐘，也就是說，騎一個小時的時間，摩拜和小藍車都是2.5元，哈啰是4元。
為了繼續造車和賺取維護費用
問了身邊很多喜歡騎單車的朋友按照車子好騎的程度排名如下：哈啰＞小藍車＞摩拜＞ofo。很顯然哈啰單車是最好騎的一款單車。哈羅單車的整體重量也比其他幾款主流單車輕，這就是為什麼蹬起來輕松的感覺。在開鎖方面的速度也是極快的。哈羅如果要繼續占有市場，那就要繼續投放，同時還要定期維護，這樣一來就要準備足夠的費用。
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