汽車小零件（11）： 什麼是行車電腦 ECU ？

經常聽到改裝朋友說要刷 ECU 提升引擎動力，雖然聽得多但是什麼是 ECU 呢？其實 ECU 就是 Electronic Control Unit 即是行車電腦，簡單點來說就是汽車大腦。ECU 和我們認識的普通電腦一樣，均由 處理器 CPU，RAM，輸接口 I/O Port 等硬體和驅動組成的電闆，最主要就是控制汽車的電子器材，凡是油噴技術 Injection 的車款均搭載行車電腦 ECU。

其實 ECU 就是負責這部車運作的功臣之一，Ray小編就稍微為大家解釋一番，ECU 如何控制引擎的運作呢？首先汽車引擎是一個閉環控制，透過固定的程序設定好引擎的工作規律，比如點火時機，油量等。透過身處在引擎周圍的各個感應器 Sensor 得知引擎的工作狀态，透過氣流感應器 Air Flow Sensor 得知汽車的進氣量，透過水溫得知引擎内部溫度等資訊後，将這些數據回饋給電腦，而電腦這根據這些數據做出回應，配合調整由油嘴來調整油量大/小，或氣門的開啟角度等調整引擎的運作。

那麼常聽網友說改 ECU 又是什玩意呢？一般是可以分為 3種等級：刷入式，外挂式以及替換式（車友玩，業餘玩，專于玩）。先說下第一種改法，刷入式 Remap 就是為原廠電腦加入新的數據，可調整的幅度比較小，這種做法雖然受限于原廠電腦和感應器，但不會破壞其他功能的使用，屬于比較安全的玩法，近年來也廣受玩家的親睐。

第二種則是外挂式改裝電腦，這種方法就是透過替換訊号，以欺騙的手法來改變電腦的執行，先攔截由感應器回饋給電腦的訊号後，并針對該訊号改變其數據，讓原本電腦覺得是上限的數據，更改成正常數據。如此一來電腦在接獲“假數據”後就會執行輸出至外挂電腦，那麼外挂電腦就會修改其訊号，借此達到增加輸出的效果。

但是由于行車電腦功能越來齊全，在自我防禦方面也有所進步，也讓這一類型的電腦外挂功能逐步減少，據Ray小編所知，有些行車電腦在偵測到數據和原廠設定不符，會強制重啟電腦。

至于第3種就是替換式，直接為改裝車換上新的電腦，通常搭載于重度改裝的車款，比如賽車，改裝廠自家車款。不受限于原廠數據，讓技師擁有很廣的改裝範圍，借此對技師的要求也非常高，因為必須針對特地要求打造，需要時間和成本做後台，所以鮮少會在街車上看到這類改裝。

可能有人問刷電腦會有問題嗎？沒錯，渦輪車随便刷一刷馬力要提升20-30hp 不難，但必須視乎引擎的本體設計。盡管引擎的潛力大，但廠方為了兼顧耐用度在輸出方面做出讓步，所以隻要不要Push 太多，确保輸出在引擎可承受範圍内，基本上沒有什麼問題。