1、在發動機水溫低、開空調、發動機電壓低時、ECU程序設計要适當的提高怠速,這個正常情況,如果發動機水溫正常、不開空調而怠速高,說明系統有故障,可能是電控系統,也可能是機械系統故障。
2、造成怠速高的機械故障一定要注意檢查進氣管有無漏氣,真空管脫落、損壞、進氣管損壞(大衆發動機進氣歧管多為橡膠管)。因為在怠速時發動機進氣量很少,如果有漏氣進入,會造成怠速高。
3、噴油器漏洞可能導緻供油量過大,造成怠速高于正常值。
4、對于有燃油蒸氣回收系統的電噴車,在怠速時燃油蒸氣是不應進入進氣管的,如果因系統故障造成怠速時有燃油蒸氣吸入進氣管,怠速高于正常值。
5、對于清洗了節氣門體、怠速控制閥後可能在啟動後怠速高,這要給電腦一個學習的過程,因為先前因為了節氣門、怠速控制閥髒後,發動機怠速會下降,ECU為了穩定怠速,會控制怠速控制閥或節氣門開度以增加進氣量,從而穩定怠速。