現代快報訊 （記者 楊曉冬/文 鄭芮/攝）熱熱鬧鬧的雙11已經畫上了句号，但對于快遞行業來說，冬季快遞旺季才剛剛拉開帷幕，雙12、年貨節，快遞高峰又将陸續而至。11月19日，現代快報記者來到中通快遞南京分撥中心，看到園區内雙層包裹分揀機正在高速不停地運轉着，裝卸口不斷有車輛開進、駛離，操作車間也堆滿了快遞，流水線上的分揀員正熟練地分揀着快遞，薛海林正是其中一個。

△工作中的薛海林

萬能的“替補隊員”

薛海林是進港區自動化二組組長，她所在的區域負責發往南京各區快件的分揀、打包工作。進港快遞經過初步分揀後傳送至供件台，經過分揀員擺件、自動識别掃描，快遞就來到了下料口，利用循環打包袋進行打包，打包好的快遞再通過矩陣分揀、人工掃描裝車後，才會發往各個網點。

△薛海林教導新員工如何操作

“快件平鋪整齊，标簽朝上放置到傳送帶上。”記者看到她時，她正在教導新員工如何使用供包台設備、如何擺放快遞。薛海林先按了綠色按鈕啟動機器，随後就看她從傳送帶上把快遞一個一個拿了過來，一隻手将快遞包裝捋平，另一隻手快速翻轉将有标簽的那一面朝上，兩手一推，快遞就進入了下一步掃描環節，隻是一眨眼的功夫，一個快遞就處理完了。

△上一小時共處理快遞1225件

“屏幕上顯示的1225就是指分揀員上個小時一共擺放了1225件快遞，除此之外，屏幕上還會顯示快遞的總數量和重量，基本上一小時能夠處理1000多件快遞，快的能達到2000件。”薛海林指着屏幕告訴記者。

△快遞從下料口落入打包袋

除了擺件，薛海林還會在下料口來回巡查，哪個打包袋滿了卻沒有分揀員去打包，她就趕過去把活做了。拎住袋子的兩端，薛海林手一抖，就勢将快遞向下壓，迅速地拉上打包袋拉鍊，再把打包袋推向流水線，一套動作下來也就隻需要十幾秒。

△分揀打包好的快遞即将裝車發往各個網點

動作敏捷、操作熟練，不難看出薛海林有多熟悉這份工作。“我2008年就進中通了，已經有十餘年了，我從班車組掃描員做起，基本上快遞進港到分發的所有步驟我都熟悉，哪個崗位我都做得來。”薛海林笑着對記者說，雖然是組長，但是她覺得自己更像一個萬能的“替補隊員”，哪個崗位忙不過來或是誰有事情需要幫忙，她都會第一個沖過去。

體諒彼此，相互包容

薛海林的愛人同樣就職于中通南京分撥中心，在中通公司也已有19個年頭了。作為從事快遞行業的雙職工家庭，他們之前彼此有着更多的包容。

據薛海林介紹，他們平時工作共分為3個班次，分别是7:00-13:30、19:00-0:30、1:00-6:30，下午比較空，夜裡比較忙。今年雙11期間，公司将三班分為了兩班，7:00-19:00、19:00-7:00，夫妻兩個早晚交錯，有時一天在家都見不到面。

“我們兩個之前都是上一個班次，時間方面比較好協調。然而最近這兩三年，他上白班，我上夜班，基本下班回家一天也就四五個小時能見到面。”她笑着和記者打趣道，“我們兩個人在單位相處的時間比在家都多。”

“比較忙的時候，可能就在食堂對付一口了，但輕松一點的時候，還是會在家做飯。”薛海林告訴記者，“有時候我上班之前，我會給他做好飯，有時候他會在上班之前給我做好飯，方便我下班回來吃。夫妻嘛，就是要彼此之間更互相照顧一點。”盡管有時薛海林也會覺得有一絲無奈，但是面對工作需要，還是會選擇克服的。

提及孩子，記者發現薛海林的眼角不禁有一絲泛紅，原來由于薛海林和愛人工作時間、性質，使得他們隻能把孩子放在老家，由公婆照顧，隻有兩個人休假的時候才能回老家看一看。

今年，中通公司在園區内為職工子女開展了暑假班，方便職工将子女接在身邊相處，薛海林夫妻也将孩子接了過來，不僅給了孩子更多的陪伴，也讓孩子明白了父母的不易，拉近了和孩子的感情。公司這樣的做法也讓薛海林這樣的雙職工家庭感到格外溫暖。

自動化分揀減輕雙11“負擔”

提起往年雙11，薛海林還是不禁覺得辛苦。往年雙11期間，會有七八天的時間快件特别多，基本每天都要工作15個小時左右，隻有吃飯才能歇一個小時、半個小時。而今年得益于雙11分波銷售、快遞分流，高峰期隻有四天，而且在設備越來越自動化的情況下，薛海林覺得今年的雙11輕松不少。

“這幾年，越來越先進的自動化分揀設備讓我們分揀員的工作變得輕松不少。”薛海林說，以前人工分揀包裹慢，要一件件看，而現在每一件包裹的信息都會集成在快件标簽上的二維碼裡，通過傳輸帶前方的傳感器自動識别，進行自動化分揀，就會落到對應的下料口，再進行打包即可。今年雙11期間，中通快遞南京分撥中心高峰每天約有200萬件快遞，薛海林所在的自動化二組每小時就可以處理4萬件快遞。

△流水線上的分揀員熟練地操作着

相比于從前，如今分揀員更多的是擺件、打包工作。

自動化分揀雖然讓分揀員減輕了體力上的消耗，但是對他們的操作技能、反應能力提出了更高的要求。但也正是因為這些分揀員和自動化裝備的配合，才使這幾年快遞處理、運出的速度不斷提高，即使在雙11快遞包裹大量運送的時候，也能夠保證快件的處理效率和質量。

做好個人防護，防疫不放松

近段時間，國内多地快遞物品及外包裝檢出新冠病毒陽性，薛海林作為接觸快遞的一線人員，風險相對更大一點。

“之前武漢疫情剛出現的時候确實是有點害怕的，但現在我一點也不擔心了。”薛海林告訴記者，園區大門入口處設有龍門架，消毒噴霧會從龍門架四周噴出來，凡是進入中心的車輛，都要從這裡過，對車體周身消毒一遍。同時，從車上卸下的快遞還會再次進行消毒，平時工作場地和園區也會定期消殺。

“我們自身也會做好防護工作的。”穿戴好口罩手套，所有分揀員都是做好防護才開始工作的。薛海林表示，“我們還會定期進行核酸檢測，保證自己和他人的安全。”

園區遠離市區交通不便，轟鳴的機器聲不絕于耳，刺激的消毒水味也一直彌漫在鼻尖，相比來說，快遞從業人員的工作環境更艱苦一點。

“很多人都會覺得快遞行業比較苦，但我覺得無論哪種行業、哪個工作都是需要有人來做的。而且我現在也不覺得苦。”薛海林說，“對于我來說，這份工作已經是我的人生事業了，我以後也會堅持走下的。”