自從ETC推廣應用後，越來越多車主開始使用ETC，高速公路網的通行效率也因此得到了大幅提升，衆多車主也享受到了ETC便捷通行服務和通行費優惠政策紅利。不過據最新消息介紹，貨車ETC欠費行為将納入征信體系，這是怎麼回事呢？下面來了解看看吧。
近日，交通運輸部辦公廳、中國人民銀行辦公廳和中國銀行保險監督管理委員會辦公廳發布關于進一步做好貨車ETC發行服務有關工作的通知。
通知顯示，2019年以來，各地各有關部門大力推進高速公路電子不停車收費（ETC）推廣應用，截至2021年9月底，全網ETC平均使用率已超過66%，高速公路網通行效率大幅提升，物流降本增效明顯增強，人民群衆體驗感和獲得感大幅提高。特别是2021年以來，貨車ETC使用率持續提升，越來越多的貨車享受到了ETC便捷通行服務和通行費優惠政策紅利，自願安裝使用ETC的積極性和意願不斷提高。但部分地區仍存在貨車ETC難辦理等問題。
根據通知要求，對不具備授信條件的用戶，商業銀行可在依法合規、科學合理、平等自願的基礎上，與用戶約定設置ETC通行費支付結算保證金，防範墊款等金融風險。通過機構和部門間的信息共享，及時提醒欠費用戶補交相關費用；将ETC欠費行為納入征信體系，引導貨運物流企業和貨車司機依法誠信經營。
以上就是貨車ETC欠費行為将納入征信體系具體情況介紹了。希望對大家有所幫助。
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